[实用新型]一种方便平层定位、车板锁定及车板拾取的汽车升降机有效
| 申请号: | 202021518132.0 | 申请日: | 2020-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN213174996U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 赵志达;康明源;高云龙 | 申请(专利权)人: | 衡水奇佳停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜 |
| 地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 定位 锁定 拾取 汽车 升降机 | ||
1.一种方便平层定位、车板锁定及车板拾取的汽车升降机,其特征在于:其包括提升框架(1),其上设有平层定位装置(4)、车板锁定装置(5)、驱动联动装置(6)、用于升降的绳轮装置(2)、用于竖直导向的导向装置(3)以及用于拾取载车板(8)的拾取装置(7);
所述平层定位装置(4)包括沿所述提升框架(1)左右方向对称设于所述提升框架(1)两侧的平层定位伸缩板(4-1)和控制两侧的所述平层定位伸缩板(4-1)同步相向/背离水平运动的驱动联动装置(6),还包括设于车库钢结构(9)上位于所述提升框架(1)左右两侧的平层定位块(4-6),所述平层定位块(4-6)上开设有与所述平层定位伸缩板(4-1)自由端相对应的凹槽;
所述车板锁定装置(5)包括设于所述提升框架(1)两侧的车板锁定伸缩板(5-1)和控制两侧的所述车板锁定伸缩板(5-1)同步相向/背离水平运动的驱动联动装置(6),还包括设于所述车库钢结构(9)上的位于所述提升框架(1)左右两侧的用于锁定载车板(8)的车板锁定挂钩机构,所述车板锁定挂钩机构与车板锁定装置(5)相配合进行载车板(8)的锁定和释放;
所述拾取装置(7)包括在所述提升框架(1)两端沿左右方向设置的拾取框架(7-1)、设于所述拾取框架(7-1)上的拾取链轮组(7-2)和设于所述拾取链轮组(7-2)上的拾取链条(7-3),所述拾取链条(7-3)上设有与所述载车板(8)上的拾取块(8-2)相对应的拾取轴销(7-4)。
2.根据权利要求1所述的一种方便平层定位、车板锁定及车板拾取的汽车升降机,其特征在于:所述驱动联动装置(6)包括伺服电机一(6-1)、传递轴一(6-4)和传递轴二(6-7),所述伺服电机一(6-1)的输出轴上固设有主动链轮一(6-2),所述传递轴一(6-4)上固设有从动链轮一(6-5)、从动链轮二(6-6)和平层定位齿轮(4-3),所述传递轴二(6-7)上固设有从动链轮三(6-8)和车板锁定齿轮(5-3);所述主动链轮一(6-2)通过传递链条(6-3)与所述从动链轮一(6-5)相连,所述从动链轮二(6-6)通过所述传递链条(6-3)与从动链轮三(6-8)相连,所述从动链轮二(6-6)与从动链轮三(6-8)之间设有张紧链轮(6-9),所述提升框架(1)上设有用于调节所述张紧链轮(6-9)位置的调节螺栓二(6-10);所述平层定位齿轮(4-3)与呈中心对称设置的两个平层定位齿条(4-2)同时相啮合,所述平层定位齿条(4-2)与平层定位伸缩板(4-1)固连,所述车板锁定齿轮(5-3)与呈中心对称设置的两个车板锁定齿条(5-2)同时相啮合,所述车板锁定齿条(5-2)与车板锁定伸缩板(5-1)固连。
3.根据权利要求2所述的一种方便平层定位、车板锁定及车板拾取的汽车升降机,其特征在于:所述平层定位装置(4)还包括固设于所述提升框架(1)上的导向组件一(4-4)和导向组件二(4-5),所述导向组件一(4-4)上在所述平层定位齿条(4-2)上下方均设有若干导向轮一(4-4-1),所述导向组件二(4-5)上在所述平层定位伸缩板(4-1)上下方均设有若干导向轮二(4-5-1)。
4.根据权利要求2所述的一种方便平层定位、车板锁定及车板拾取的汽车升降机,其特征在于:所述车板锁定装置(5)还包括固设于所述提升框架(1)上的导向组件三(5-4)和导向组件四(5-5),所述导向组件三(5-4)上在所述车板锁定齿条(5-2)上下方均设有若干导向轮三(5-4-1),所述导向组件四(5-5)上在所述车板锁定伸缩板(5-1)上下方均设有若干导向轮四(5-5-1)。
5.根据权利要求1所述的一种方便平层定位、车板锁定及车板拾取的汽车升降机,其特征在于:所述平层定位伸缩板(4-1)自由端铰连有滚轮(4-7),所述平层定位块(4-6)上设有开口朝向所述提升框架(1)的V型凹槽(4-6-1),所述滚轮(4-7)可沿所述V型凹槽(4-6-1)的两斜面上下滚动。
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