[实用新型]一种电动调节健身自行车有效
申请号: | 202021508404.9 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212880799U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 周继旺 | 申请(专利权)人: | 苏州奥弗体育发展有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;F03G5/02 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 闫亚 |
地址: | 215558 江苏省苏州市常熟市常熟高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 调节 健身 自行车 | ||
1.一种电动调节健身自行车,其特征在于,所述一种电动调节健身自行车包括:车架(7),所述的车架(7)呈梯形,车架(7)上方设置有横架(4),横架(4)左右两端分别设置有车把机构(1)和车座机构(5),横架(4)内部设置有双轴电机(21),双轴电机(21)两端连接丝杠(22),车把机构(1)和车座机构(5)均通过伸缩杆(23)与横架(4)相连接,伸缩杆(23)套设在横架(4)内部,伸缩杆(23)内部设置有螺母(20),双轴电机(21)两端的丝杠(22)与伸缩杆(23)内部的螺母(20)相连接,车把机构(1)包括车把支架(15),车把支架(15)一侧与伸缩杆(23)相连接,车把支架(15)内部套设有车把调节杆(14)车把调节杆(14)底部通过气缸(16)与车把支架(15)相连接,车把调节杆(14)上方连接车把(13),车座机构(5)包括车座支架(26),车座支架(26)一侧连接伸缩杆(23),车座支架(26)上方内部套设有车座调节杆(25),车座调节杆(25)底部也通过气缸(16)与车座支架(26)相连接,车座调节杆(25)上方连接车座(24)。
2.根据权利要求1所述的一种电动调节健身自行车,其特征在于:所述的横架(4)下方左侧连接左侧支架(3),右侧连接右侧支架(6),左侧支架(3)连接飞轮(2),右侧支架(6)连接踏板机构(9),飞轮(2)通过链传动与踏板机构(9)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动调节健身自行车,其特征在于:所述的车架(7)底部设置有底座(8)。
4.根据权利要求1所述的一种电动调节健身自行车,其特征在于:所述的横架(4)底部设置有气泵(19),气泵(19)分别通过管道(17)与两个气缸(16)相连接。
5.根据权利要求2所述的一种电动调节健身自行车,其特征在于:所述的飞轮(2)一侧设置有轮毂发电机(11),另一侧设置有调节齿轮箱(12),横架(4)底面设置有蓄电池(18),蓄电池(18)通过线路与轮毂发电机(11)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动调节健身自行车,其特征在于:所述的伸缩杆(23)上下两个端面均设置有滑块(27),伸缩杆(23)通过滑块(27)与横架(4)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动调节健身自行车,其特征在于:所述的车把(13)包括安装支架(10),安装支架(10)两端设置有把手(29),把手(29)通过伸缩机构与安装支架(10)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动调节健身自行车,其特征在于:所述的车把(13)中间设置有控制面板(28)。
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