[实用新型]一种电动车制动踏板结构有效
| 申请号: | 202021506959.X | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN212685514U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 袁孟忠 | 申请(专利权)人: | 河北巨拓机械配件有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B62L3/04 |
| 代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 侯迎新 |
| 地址: | 055250 河北省邢台市巨鹿县河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 制动 踏板 结构 | ||
1.一种电动车制动踏板结构,包括:支架总成,其特征在于:还包括设于所述支架总成上的踏板总成,所述踏板总成一体成型,其包括:旋转轴、踏板臂、踏板面、限位底座和回位臂,所述旋转轴可拆卸地固定在所述支架总成上,所述踏板臂和所述回位臂固设于所述旋转轴上,所述回位臂与套设在所述旋转轴上的回位弹簧一端连接,所述限位底座固设于所述踏板臂一侧,在所述支架总成的一侧、所述限位底座上方固设有与所述限位底座配合使用的制动开关。
2.根据权利要求1所述的电动车制动踏板结构,其特征在于:所述支架总成包括一固定板,在所述固定板上形成有两个固定肋,所述旋转轴设于所述固定肋之间,所述制动开关设于所述固定肋上,在所述固定肋的侧壁上开设有用于固定旋转轴的螺栓孔。
3.根据权利要求2所述的电动车制动踏板结构,其特征在于:所述螺栓孔为两组,每组螺栓孔的数量为两个,其中一组螺栓孔位于另一组螺栓孔下方。
4.根据权利要求1所述的电动车制动踏板结构,其特征在于:所述回位臂与所述踏板臂平行设置,在所述回位臂上开设有供所述回位弹簧连接的穿接孔。
5.根据权利要求4所述的电动车制动踏板结构,其特征在于:所述穿接孔的数量为两个,其中一个穿接孔位于另一个穿接孔前方。
6.根据权利要求1所述的电动车制动踏板结构,其特征在于:所述踏板臂连接有制动泵推杆,所述制动泵推杆与制动总泵连接。
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