[实用新型]一种主驾高配车门新型门控开关结构有效
申请号: | 202021505225.X | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212516995U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李茂盛;马运凡;史国辉 | 申请(专利权)人: | 武汉天运汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01H13/86 | 分类号: | H01H13/86;H01H13/7065;H01H13/705;H01H13/83 |
代理公司: | 武汉智慧恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主驾高配 车门 新型 门控 开关 结构 | ||
1.一种主驾高配车门新型门控开关结构,其特征在于,所述主驾高配车门新型门控开关结构包括:底盖、PCB分总成、导电硅胶按键、主门外壳以及装饰盖;所述PCB分总成固定于所述底盖上,所述导电硅胶按键套设于所述PCB分总成上,所述主门外壳压紧于所述底盖上,所述PCB分总成和所述导电硅胶按键均设置于所述主门外壳内,所述装饰盖盖设于所述主门外壳的上表面,所述装饰盖上依次设置有后视镜加热按钮、方向调节按钮、LR切换按钮、中控锁按钮、主门升降按钮左以及主门升降按钮右,所述主门升降按钮左、所述主门升降按钮右、所述中控锁按钮以及所述LR切换按钮通过按钮中部孔与所述主门外壳的轴配合形成跷跷板结构,所述主门升降按钮左以及所述主门升降按钮右分别通过大传递杆与所述导电硅胶按键接触设置,所述LR切换按钮和所述中控锁按钮分别通过小传递杆与所述导电硅胶按键接触设置,所述方向调节按钮与所述主门外壳上的卡槽和方向钮连接块形成一个夹层球面,所述夹层球面通过小传递杆与所述导电硅胶按键接触设置,所述后视镜加热按钮通过所述主门外壳内的传递块与所述导电硅胶按键接触设置。
2.根据权利要求1所述的主驾高配车门新型门控开关结构,其特征在于,所述PCB分总成通过螺丝固定于所述底盖上。
3.根据权利要求1所述的主驾高配车门新型门控开关结构,其特征在于,所述导电硅胶按键上设置有多个管状排水孔,所述管状排水孔通过所述PCB分总成以及所述底盖与外界连通。
4.根据权利要求1所述的主驾高配车门新型门控开关结构,其特征在于,所述主门外壳安装所述方向调节按钮的部位设置有筋槽,用于定位防转。
5.根据权利要求1所述的主驾高配车门新型门控开关结构,其特征在于,所述主门外壳内设置导向槽,所述传递块从所述主门外壳下方穿入所述导向槽,与所述后视镜加热按钮卡扣配合形成整体。
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