[实用新型]一种马达保护器外壳调节装置

说明书

本实用新型公开了一种马达保护器外壳调节装置，包括器体，所述器体的侧面考上位置开设有限位槽，所述限位槽的内壁上开设有连接槽，所述限位槽与开设有连接槽相邻的内壁上开设有置物槽，所述置物槽内活动安装有挡板，所述限位槽远离开设有置物槽的内壁上开设有插槽，所述器体外表面靠下位置的四个拐角处均设有支撑架，所述器体底部的内壁上开设有凹槽，所述凹槽内部活动安装有防尘网，所述器体的底部设有透气板。在本实用新型实施过程中，能够在装置使用时对连接的地方进行一定的保护，在方便让装置内部的热量散发出来的同时，还可以防止灰尘进入内部。

技术领域

本实用新型属于马达保护器技术领域，具体为一种马达保护器外壳调节装置。

背景技术

马达保护器的作用是给电机全面的保护控制，在电机出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、接地、轴承磨损、定转子偏心时、绕组老化予以报警或保护控制。

如今，市场上马达保护产品没有统一标准，型号规格也是五花八门，存在有一些不足之处，首先，通常见到的装置对灰尘没有防范的措施，若灰尘进入到装置内部覆盖在结构上后，会影响内部的运转，导致内部结构发货所能损坏；然后在装置运转的过程中内部的结构产生大量的热量，一些装置没有设置对内部热量排出的方法，导致产生的热一直存留在装置的内部，导致内部处于高温的环境，大大降低装置的使用寿命。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种马达保护器外壳调节装置，有效的解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达保护器外壳调节装置，包括器体，所述器体的侧面考上位置开设有限位槽，所述限位槽的内壁上开设有连接槽，所述限位槽与开设有连接槽相邻的内壁上开设有置物槽，所述置物槽内活动安装有挡板，所述限位槽远离开设有置物槽的内壁上开设有插槽，所述器体外表面靠下位置的四个拐角处均设有支撑架，所述器体底部的内壁上开设有凹槽，所述凹槽内部活动安装有防尘网，所述器体的底部设有透气板。

优选的，所述透气板的表面上开设有若干个通孔。

优选的，所述器体侧面的四个拐角处开设有第一螺孔，且每个拐角处开设有两个第一螺孔。

优选的，所述第一螺孔内设有第一螺栓，所述第一螺栓与第一螺孔以螺纹连接，使支撑架与器体相连接。

优选的，所述器体的底部的四个拐角处均开设有第二螺孔，所述透气板底部的四个拐角位置均设有第二螺栓,所述第二螺栓与第二螺孔以螺纹相连接，使透气板与器体的底部连接。

优选的，所述挡板的侧面设有橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、本实用新型通过设置有防尘网、限位槽、置物槽、插槽与橡胶块，在不使用装置的时候，通过拨动挡板在置物槽内滑出来，然后把挡板的另一端插入插槽内，防止灰尘进入到连接槽里，器体底部的防尘网也可以防止灰尘从底部进入到器体内部；

2)、通过设置有透气板、通孔、支撑架、第一螺栓与第二螺栓，当装置内部运转产生大量的热量时，热量可以从透气板表面的通孔散发出来，然后支撑板把装置撑起来，更加方便热量从器体的底部散发出来，增加了装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型上端剖开的结构示意图；

图3为本实用新型下端剖开的结构示意图；

图4为图3-A处放大的结构示意图。