[实用新型]一种马达保护器外壳调节装置有效
| 申请号: | 202021501770.1 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN212367729U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 颉立虎;王刚;马连发 | 申请(专利权)人: | 北京科力通电气股份有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 马达 保护 外壳 调节 装置 | ||
1.一种马达保护器外壳调节装置,包括器体(1),其特征在于:所述器体(1)的侧面考上位置开设有限位槽(2),所述限位槽(2)的内壁上开设有连接槽(3),所述限位槽(2)与开设有连接槽(3)相邻的内壁上开设有置物槽(8),所述置物槽(8)内活动安装有挡板(4),所述限位槽(2)远离开设有置物槽(8)的内壁上开设有插槽(9),所述器体(1)外表面靠下位置的四个拐角处均设有支撑架(5),所述器体(1)底部的内壁上开设有凹槽(14),所述凹槽(14)内部活动安装有防尘网(13),所述器体(1)的底部设有透气板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种马达保护器外壳调节装置,其特征在于:所述透气板(7)的表面上开设有若干个通孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种马达保护器外壳调节装置,其特征在于:所述器体(1)侧面的四个拐角处开设有第一螺孔(15),且每个拐角处开设有两个第一螺孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种马达保护器外壳调节装置,其特征在于:所述第一螺孔(15)内设有第一螺栓(6),所述第一螺栓(6)与第一螺孔(15)以螺纹连接,使支撑架(5)与器体(1)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种马达保护器外壳调节装置,其特征在于:所述器体(1)的底部的四个拐角处均开设有第二螺孔(16),所述透气板(7)底部的四个拐角位置均设有第二螺栓(11),所述第二螺栓(11)与第二螺孔(16)以螺纹相连接,使透气板(7)与器体(1)的底部连接。
6.根据权利要求1所述的一种马达保护器外壳调节装置,其特征在于:所述挡板(4)的侧面设有橡胶块(10)。
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