[实用新型]一种汽车内两用支撑板

说明书

一种汽车内两用支撑板，包括可折叠支架、设置在所述支架顶端的面板和面板套，所述面板套可套设在所述面板上或者从所述面板上拿下来，所述面板包括左半面板和右半面板，所述左半面板和右半面板设有折叠间距，所述左半面板和所述右半面板的折叠间距上横跨连接若干柔性带，当所述支架折拢时，所述左半面板和所述右半面板由水平状态变为竖直且完全重合状态，其中，所述左半面板顺时针翻转90°，所述右半面板逆时针翻转90°，所述支架的一侧设有与汽车椅椅背可拆卸连接的固定部，实用新型既可以悬挂在汽车椅椅背上当做小桌板用，又可以放在前排椅子后面的底板上，当做小孩子的脚踏板使用，能够一举两得，物尽启用，降低了物品的闲置风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及到一种汽车内两用支撑板。

背景技术

为了方便汽车内的乘客在汽车内用餐或者办公，有时候在汽车内会配备一个小桌板，虽然小桌板的支架是可折叠的，但是与汽车椅椅背是固定连接的，所以无法将小桌板从汽车椅上拿下来另做它用。

有时候，儿童由于其身高还比较矮，坐在汽车后排座位上的时候会造成脚无法搁地的情况，比较不舒服，如果把用来用餐或者办公的小桌板也能用来当做脚踏板，就可以一举两得，也降低了专门另外去买脚踏板的成本，小桌板能够充分被利用到，能物尽其用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，旨在解决汽车内小桌板容易闲置，无法作为它用，容易造成浪费资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车内两用支撑板，包括可折叠支架、设置在所述支架顶端的面板和面板套，所述面板套可套设在所述面板上或者从所述面板上拿下来，所述面板包括左半面板和右半面板，所述左半面板和右半面板设有折叠间距，所述左半面板远离所述右半面板的一侧铰接在所述支架上，所述右半面板远离所述左半面板的一侧铰接在所述支架上，所述左半面板和所述右半面板的折叠间距上横跨连接若干柔性带，当所述支架折拢时，所述左半面板和所述右半面板由水平状态变为竖直且完全重合状态，其中，所述左半面板顺时针翻转90°，所述右半面板逆时针翻转90°，所述支架的一侧设有与汽车椅椅背可拆卸连接的固定部；

所述左半面板和所述右半面板的同一侧面设有用于防止所述左半面板和所述右半面板折拢的锁止结构。

进一步的，所述支架包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、连接轴，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆铰接，且呈“X”型，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆铰接，且呈“X”型，所述连接轴分别穿过第一支撑杆与第二支撑杆的交叉点、第三支撑杆和第四支撑杆的交叉点；

所述左半面板的左侧一端与所述第二支撑杆铰接，另一端与所述第四支撑杆铰接，所述右半面板的右侧一端与所述第一支撑杆铰接，另一端与所述第三支撑杆铰接。

进一步的，所述支架还包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的两端分别连接第一支撑杆和所述第三支撑杆的底端，所述第二连杆的两端分别连接第二支撑杆和第四支撑杆的底端。

进一步的，所述面板为硬性材质，所述柔性带的材质为纺织材料。

进一步的，所述固定部包括固定杆和设置在固定杆上的悬挂部，所述固定杆一端连接所述第一支撑杆的顶端，另一端连接所述第三支撑杆的顶端。

进一步的，所述悬挂部包括长柄和用于挂住汽车椅椅背的挂钩，所述长柄一端与固定杆连接，另一端与挂钩连接。

进一步的，还包括一拉杆，所述拉杆一端设置在所述第一支撑杆的中点与底端之间，另一端设置在所述第三支撑杆的中点与底端之间。

进一步的，所述拉杆的中部位置中空。

本实用新型的有益效果：