[实用新型]一种基于真空技术的液压系统的排气装置及排气充油装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种基于真空技术的液压系统的排气装置及排气充油装置，排气装置包括：换向阀、第一电磁阀、真空泵、分离油箱、第二电磁阀、注油油箱；液压系统的排气装置，用于通过打开第一电磁阀和第二电磁阀，使得分离油箱分别与液压系统和注油油箱连通，并通过开启真空泵抽出液压系统内部、注油油箱中油液以上空间和分离油箱中油液以上空间的空气；其中，在抽出液压系统内部空气的过程中，通过换向阀的换向功能分别抽出液压系统中伸出腔和缩回腔中的空气。本实用新型实施例解决了现有液压系统内，简单充油排气容易存在个别容腔抽真空不足和油液注油通常无法达到指定区域的问题，以及排气充油效率较低，且需要手动操作的问题。

技术领域

本实用新型涉及但不限于作动器调试技术领域，尤指一种基于真空技术的液压系统的排气装置及排气充油装置。

背景技术

多数液压系统具有自封闭式容积控制的特点，液压系统的装配过程中，混入内部的空气及溶解在液压工作液中的空气，对液压系统的刚度、精度和速度有明显影响，严重影响加载试验。另外，空气会造成液压系统温度过高，产生振动与噪声，引起液压泵等关键部件的金属疲劳从而产生气蚀。

现有的液压排气充油装置存在以下几点问题：

第一，液压系统内的单向阀和其它阀类零部件将系统内各部分容腔彼此分割，简单充油排气容易存在个别容腔抽真空不足和油液注油通常无法达到指定区域的问题。

第二，排气充油效率较低，需要手动操作。

实用新型内容

本实用新型的目的：提出一种基于真空技术的液压系统的排气装置及排气充油装置，以解决现有液压系统内，简单充油排气容易存在个别容腔抽真空不足和油液注油通常无法达到指定区域的问题，以及排气充油效率较低，且需要手动操作的问题。

本实用新型的技术方案：

本实用新型实施例提供一种基于真空技术的液压系统的排气装置，包括：换向阀2、第一电磁阀3、真空泵5、分离油箱6、第二电磁阀7、注油油箱8；

其中，所述分离油箱6的顶部通过第一油路连接到换向阀2的第一端，换向阀2的第二端通过第三油路连接到液压系统的伸出腔，第四端通过第四油路连接到液压系统的缩回腔；在换向阀2第一端与第二端导通时沟通分离油箱6与液压系统中伸出腔的油路，在换向阀2第一端与第四端导通时沟通分离油箱6与液压系统中缩回腔的油路，第一油路中设置有第一电磁阀3，用于导通或切断分离油箱6与液压系统之间的油路；

所述分离油箱6的顶部还与注油油箱8的顶部通过第二油路连通，且第二油路中设置有第二电磁阀7，用于导通或切断分离油箱6与注油油箱8之间的油路；所述分离油箱6的顶部还真空泵5连接；

所述基于真空技术的液压系统的排气装置，用于通过打开第一电磁阀3和第二电磁阀7，使得分离油箱6分别与液压系统和注油油箱8连通，并通过开启真空泵5抽出液压系统内部、注油油箱8中油液以上空间和分离油箱6中油液以上空间的空气；其中，在抽出液压系统内部空气的过程中，通过换向阀2的换向功能分别抽出液压系统中伸出腔和缩回腔中的空气。

可选地，如上所述的基于真空技术的液压系统的排气装置中，所述基于真空技术的液压系统的排气装置通过换向阀2的换向功能分别抽出液压系统中伸出腔和缩回腔中的空气，包括：

所述基于真空技术的液压系统的排气装置，还用于导通换向阀2第一端与第二端时，通过开启的真空泵5抽出液压系统伸出腔中的空气，使得液压系统伸出腔中的油液在负压作用下进入分离油箱6；还用于通过换向导通换向阀2第一端与第四端时，通过开启的真空泵5抽出液压系统缩回腔中的空气，使得液压系统缩回腔中的油液在负压作用下进入分离油箱6。

可选地，如上所述的基于真空技术的液压系统的排气装置中，所述第三油路的端口通过快速接头固定连接在液压系统的伸出腔，所述第四油路的端口通过快速接头固定连接在液压系统的缩回腔。