[实用新型]一种自行车前叉组立模有效
| 申请号: | 202021493255.3 | 申请日: | 2020-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN212682977U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 杨韦;徐龙强 | 申请(专利权)人: | 太仓广陆金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B62K21/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 前叉 组立模 | ||
1.一种自行车前叉组立模,其特征在于,包括工台(1),所述工台(1)的一端设置有限位板(2),所述限位板(2)的内侧壁上固定有限位杆(3),所述限位杆(3)与工台(1)平行设置,所述限位杆(3)的两端分别可拆卸连接有第一套置杆(4)和第二套置杆(5),所述第一套置杆(4)和第二套置杆(5)的直径小于限位杆(3)的直径,所述限位杆(3)两端的工台(1)上分别固定有第一气缸(6)和第二气缸(7),所述第一气缸(6)和第二气缸(7)的活塞杆末端分别对着第一套置杆(4)和第二套置杆(5),所述第一气缸(6)和第二气缸(7)的活塞杆设置为空心杆,所述第一气缸(6)和第二气缸(7)的活塞杆内径大于或等于第一套置杆(4)和第二套置杆(5)的外径;
所述工台(1)的另一端设置有固定块(8),所述固定块(8)上设置有固定槽,所述固定槽的上方设置有固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉组立模,其特征在于,所述限位杆(3)与限位板(2)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车前叉组立模,其特征在于,所述限位板(2)上竖直设置有条形孔,所述限位杆(3)上设置有通孔,所述通孔处穿设有螺栓,所述螺栓的末端穿过条形孔旋接有螺母。
4.根据权利要求1所述的一种自行车前叉组立模,其特征在于,所述固定块(8)的两侧分别设置有第三气缸(10)和第四气缸(11)。
5.根据权利要求4所述的一种自行车前叉组立模,其特征在于,所述第三气缸(10)和第四气缸(11)分别被放置在第三转动台(12)和第四转动台(13)上。
6.根据权利要求5所述的一种自行车前叉组立模,其特征在于,所述第三气缸(10)和第四气缸(11)的活塞杆的末端都设置有橡胶套(14)。
7.根据权利要求1所述的一种自行车前叉组立模,其特征在于,所述固定块(8)与限位杆(3)之间的加工台(1)上设置有支撑板(15),所述支撑板(15)与限位板(2)平行设置,所述支撑板(15)上竖直设置有条形孔,所述支撑板(15)上设置有支撑杆(16),所述支撑杆(16)上设置有通孔,所述通孔处穿设有螺栓,所述螺栓的末端穿过调整条孔旋接有螺母。
8.根据权利要求1所述的一种自行车前叉组立模,其特征在于,所述固定装置设置为快夹(17)。
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