[实用新型]一种新型新能源汽车电池防护装置有效
申请号: | 202021485097.7 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213009440U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 陈义 | 申请(专利权)人: | 速来电新能源科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/07;B65D85/88 |
代理公司: | 郑州智多谋知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41170 | 代理人: | 徐媛媛 |
地址: | 450052 河南省郑州市二七*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 新能源 汽车 电池 防护 装置 | ||
1.一种新型新能源汽车电池防护装置,包括承载箱(100)、缓冲箱(200)、电池箱(300)、横向紧固装置(400)以及纵向紧固装置(500),其特征在于:所述承载箱(100)为中空结构,所述缓冲箱(200)安装于承载箱(100)内部,所述缓冲箱(200)包括缓冲箱本体以及缓冲弹簧(210),若干所述缓冲弹簧(210)一端分别与缓冲箱本体各侧表面连接,若干所述缓冲弹簧(210)另一端分别与承载箱(100)内部各侧表面连接,所述电池箱(300)包括电池箱本体及连接柱(310),所述电池箱本体与缓冲箱本体通过连接柱(310)连接,所述横向紧固装置(400)包括第一螺纹旋杆(410),所述纵向紧固装置(500)包括第二螺纹旋杆(510),所述电池箱本体上表面以及两侧表面均设置有螺纹孔,所述第二螺纹旋杆(510)以及若干第一螺纹旋杆(410)分别与螺纹孔旋转配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池防护装置,其特征在于:所述承载箱(100)包括承载箱本体、箱门(110)、把手(120)以及防尘漏网(130),所述箱门(110)与承载箱本体铰链连接,所述把手(120)两端均焊接于箱门(110)外表面,所述承载箱本体上表面设有安装槽,所述防尘漏网(130)安装于安装槽内。
3.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池防护装置,其特征在于:缓冲箱(200)还包括支撑柱(220),所述承载箱(100)内部上表面以及内部下表面均设有连接槽,若干所述支撑柱(220)一端分别与连接槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池防护装置,其特征在于:所述电池箱(300)还包括吸盘(320),所述吸盘(320)一端与电池箱本体连接,所述吸盘(320)另一端与连接柱(310)连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池防护装置,其特征在于:所述横向紧固装置(400)包括第一螺纹旋杆(410)、第一旋转头(420)、第一推板(430)、第一橡胶垫(440),第一旋转头(420)一表面与第一螺纹旋杆(410)一端焊接,所述第一推板(430)设有安装孔,所述第一螺纹旋杆(410)另一端与安装孔连接,所述第一橡胶垫(440)一表面设有安装槽,所述第一螺纹旋杆(410)一端与安装槽连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型新能源汽车电池防护装置,其特征在于:所述纵向紧固装置(500)包括第二螺纹旋杆(510)、第二旋转头(520)、第二推板(530)、第二橡胶垫(540),所述第二螺纹旋杆(510)一端与第二旋转头(520)侧表面焊接,所述第二螺纹旋杆(510)另一端分别与第二推板(530)及第二橡胶垫(540)一侧表面连接。
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