[实用新型]单气缸驱动自动压紧装置

权利要求书

1.一种单气缸驱动自动压紧装置，其特征在于：包括两条相互平行设置的轨道型材（1），每条所述轨道型材（1）的内侧分别设置输送带（14）；

每个所述轨道型材（1）分别紧固连接固定板（5），固定板（5）的顶面支撑固定导向限位杆，上压板（11）与导向限位杆导向配合连接，上压板（11）的两侧分别固定连接主轴（10），主轴（10）依次穿过固定板（5）与气缸顶头板（3）的通孔向下延伸，气缸顶头板（3）与工件托起平台（4）固定连接，工件托起平台（4）置于两条轨道型材（1）之间；

主轴（10）的下端固定连接气缸底板（15），气缸（2）安装于气缸底板（15）上，气缸（2）的活塞杆端与工件托起平台（4）固定连接，所述上压板（11）与固定板（5）之间设置弹簧（8）。

2.如权利要求1所述的单气缸驱动自动压紧装置，其特征在于：所述轨道型材（1）沿进料方向靠近工件托起平台（4）的一侧设置到位传感器（12），所述轨道型材（1）对应于工件托起平台（4）的另一侧设置定位阻挡结构。

3.如权利要求2所述的单气缸驱动自动压紧装置，其特征在于：所述定位阻挡结构包括阻挡气缸（6），阻挡气缸（6）安装于轨道型材（1）底面，阻挡气缸（6）的活塞杆连接阻挡气缸头（7）。

4.如权利要求3所述的单气缸驱动自动压紧装置，其特征在于：所述阻挡气缸头（7）包括基座连接部及定位阻挡部，基座连接部与阻挡气缸（6）的活塞杆固定连接，定位阻挡部与基座连接部一体连接。

5.如权利要求1所述的单气缸驱动自动压紧装置，其特征在于：所述上压板（11）沿输送带（14）输送方向的两侧分别设置竖直向下延伸的端板（11-1）。

6.如权利要求1所述的单气缸驱动自动压紧装置，其特征在于：所述导向限位杆采用限位螺栓（9）。

7.如权利要求1所述的单气缸驱动自动压紧装置，其特征在于：主轴（10）上套设弹簧（8），弹簧（8）的上端顶紧于上压板（11）底面，弹簧（8）的下端压紧于固定板（5）的上表面。