[实用新型]一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置

说明书

本实用新型公开了一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，包括机体，所述机体的外壁上固定连接有工作壳，所述工作壳内设有空腔，所述空腔内设有传导液，所述机体的上端面上固定连接有传导块，所述传导块的两端分别固定连接有第一记忆金属杆和第二记忆金属杆，所述机体的两端分别固定连接有工作座，两个所述工作座靠近工作壳的一侧壁上均设有滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动链接有滑动板，两个所述滑动板靠近工作壳的一侧壁上均固定连接有连接柱。本实用新型可以在机体启动时对其进行预热工作，还可以在机体工作升温后对其进行冷却，加快机体的散热速度，极大的保障了机体的安全。

技术领域

本实用新型涉及高效能量转换与储存技术技术领域，尤其涉及一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。在发动机需要工作而进行冷启动时，会由于发动机的整体温度较低而出现增加燃油消耗和废气排放的情况，极大的污染了环境，浪费了能源，为此需要用到相应的预热装置。

现有的预热装置会在发动机工作时对发动机的冷却液进行加热，使得冷却液在流动的过程中完成对发动机的预加热工作，但是发动机在工作一段时间后温度会快速上升，此时仍旧被加热的冷却液便会极大的降低对发动机的冷却效果，进而极大的降低了发动机的散热效果，并浪费了进行加热工作的能源。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的预热装置在发动机完全工作需要进行冷却工作时，无法方便的进行调整，极大的妨碍了发动机的正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，包括机体，所述机体的外壁上固定连接有工作壳，所述工作壳内设有空腔，所述空腔内设有传导液，所述机体的上端面上固定连接有传导块，所述传导块的两端分别固定连接有第一记忆金属杆和第二记忆金属杆，所述机体的两端分别固定连接有工作座，两个所述工作座靠近工作壳的一侧壁上均设有滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动链接有滑动板，两个所述滑动板靠近工作壳的一侧壁上均固定连接有连接柱，两个所述连接柱靠近工作壳的一端分别固定连接有热电极头和冷电极头，所述热电极头和冷电极头远离两个两个连接柱的一端均贯穿工作壳设置，两个所述滑动板上均设有控制装置，所述机体上设有电控装置。

优选的，两个所述控制装置包括分别固定连接在两个滑动板远离工作壳一侧壁上的两个弹簧，两个所述弹簧远离工作壳的一端分别固定连接在两个滑动槽的内壁上设置，两个所述滑动板远离工作壳的一侧壁上均固定连接有拉绳，两个所述拉绳远离两个滑动板的一端分别贯穿两个工作座设置，两个所述拉绳远离两个滑动板的一端分别固定连接在第一记忆金属杆和第二记忆金属杆上设置。

优选的，所述电控装置包括固定连接在机体上的电源设备，所述电源设备上设有两个第一线路，两个所述第一线路远离电源设备的一端分别固定连接在热电极头和冷电极头上设置，所述冷电极头和热电极头之间通过第二线路相连。

优选的，两个所述滑动槽的内壁上均固定连接有限位环，两个所述限位环均靠近工作壳设置，两个所述连接柱分别贯穿两个限位环设置。

优选的，所述工作壳靠近工作座的一侧壁上固定连接有保温套，所述热电极头和冷电极头分别滑动连接在两个保温套内设置，两个所述保温套的一侧壁上均设有缺口，所述第二线路的两端分别贯穿两个缺口设置。

优选的，所述机体的一侧壁上固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离机体的一端固定连接有支撑环，所述第二线路贯穿支撑环设置。

本实用新型的有益效果是：本装置可以借助传导块、第一记忆金属杆、第二记忆金属杆以及热电极头和冷电极头可以在机体启动时对机体进行预热工作，使得机体不会因冷启动而受损并浪费能源、污染环境，还可以在机体启动温度升高后对机体进行冷却，继而加快机体的散热速度，进一步保证了机体的安全。

附图说明