[实用新型]一种汽车座椅台架试验夹具

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅台架试验夹具，属于汽车试验设备技术领域，该汽车座椅台架试验夹具包括固定座和汽车座椅，汽车座椅的下端固定有两个L形滑板，固定座的上端右部固定四个支撑块，四个支撑块之间转动连接有转杆，转杆的圆周表面固定有两个支撑板，两个支撑板的上端均开设有与L形滑板相匹配的L形滑槽，两个L形滑板分别滑动连接于两个L形滑槽内，两个L形滑槽内均设有一组固定机构，两组固定机构分别与两个L形滑板之间连接以实现将L形滑板固定于L形滑槽内；本装置使得汽车座椅在进行试验时固定稳定，不易晃动，同时可以调节汽车座椅的角度，且调节方式便捷，使得汽车座椅试验时更方便，数据更准确。

技术领域

本实用新型属于汽车试验设备技术领域，具体涉及一种汽车座椅台架试验夹具。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

一般汽车座椅在使用前，都会进行试验对座椅各项数据进行反复测试和检验，在汽车座椅进行试验时，一般都是将汽车座椅固定在座椅台架上，然而现有的固定夹具对汽车座椅的固定并不牢固，且固定方式单一，座椅不易调节，从而使得对汽车座椅的检测较为麻烦，检测效果并不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅台架试验夹具，旨在解决现有技术中的固定夹具对汽车座椅的固定并不牢固，且固定方式单一，座椅不易调节，从而使得对汽车座椅的检测较为麻烦，检测效果并不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座椅台架试验夹具，包括固定座和汽车座椅，所述汽车座椅的下端固定有两个L形滑板，所述固定座的上端右部固定四个支撑块，四个所述支撑块之间转动连接有转杆，所述转杆的圆周表面固定有两个支撑板，两个所述支撑板的上端均开设有与L形滑板相匹配的L形滑槽，两个所述L形滑板分别滑动连接于两个L形滑槽内，两个所述L形滑槽内均设有一组固定机构，两组所述固定机构分别与两个L形滑板之间连接以实现将L形滑板固定于L形滑槽内，两个所述支撑板的相靠近端之间固定有固定杆，所述固定杆的下端固定有两个第一固定块，两个所述第一固定块的相靠近端之间通过铰轴活动铰接有连接杆，所述固定座的上端开设有活动槽，所述活动槽的内壁开设有丝杆槽，所述连接杆位于活动槽内，所述丝杆槽内设有驱动机构，所述驱动机构与连接杆之间连接以实现连接杆将固定杆顶起。旨在解决现有技术中的固定夹具对汽车座椅的固定并不牢固，且固定方式单一，座椅不易调节，从而使得对汽车座椅的检测较为麻烦，检测效果并不高的问题。

作为本实用新型一种优选的方案，每组所述固定机构均包括螺纹孔和三个螺栓，所述螺纹孔设有多个，多个所述螺纹孔分别开设于支撑板的前端、L形滑板的前端和L形滑槽的后内壁，且多个螺纹孔均匀分布，三个所述螺栓分别螺纹连接于位于同一直线的多个螺纹孔内。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述支撑板基于转杆的中心点对称，且两个支撑板分别位于其中两个支撑块的相靠近端之间。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述支撑板的下端左部均固定有垫块，两个所述支撑板呈水平状态时两个垫块均与固定座的上端表面接触。

作为本实用新型一种优选的方案，所述驱动机构包括伺服电机、丝杆和丝杆螺母，所述丝杆转动连接于丝杆槽的左右内壁之间，所述伺服电机与固定座的右端之间固定，所述丝杆贯穿固定座的右端并与伺服电机的输出轴之间固定，所述丝杆螺母螺纹连接于丝杆的圆周表面。所述丝杆螺母的上端固定有两个第二固定块，所述连接杆通过铰轴活动于两个第二固定块的相靠近端之间。