[实用新型]避免因主卷制动器接触器超次数使用造成吊钩滑落的电路

说明书

一种避免因主卷制动器接触器超次数使用造成吊钩滑落的电路，包括脉冲计数器C1和计数报警继电器KA1；脉冲计数器C1的脉冲输入端C1‑I与主起升制动接触器KM1的常开触点KM1‑O1串联；计数报警继电器KA1的线圈与脉冲计数器C1的报警输出端C1‑O串联；计数报警继电器KA1的常闭触点KA1‑C1至KA1‑C3分别串联在主起升制动接触器KM1、主起升电机正转接触器KM2、主起升电机反转接触器KM3的线圈回路中；采用脉冲计数器对主起升制动器接触器的动作次数进行计数，并与主起升制动器、主起升正反转接触器的控制进行连锁，当动作次数达到接触器的设计寿命时，禁止起升机构升降及打开制动器的动作，同时报警，避免因主卷制动器接触器超次数使用造成吊钩滑落的现象。

技术领域

本实用新型涉及起重机控制技术领域，特别涉及一种避免因主卷制动器接触器超次数使用造成吊钩滑落的电路。

背景技术

在生产企业中，起重机是常用的起重设备，而大部分起升机构的制动器的控制均使用接触器，起升制动器的工作原理是得电松开，断电制动。由于接触器的机械寿命和电寿命有限，加上生产现场存在灰尘等环境影响，导致起升制动器经常出现触点粘连而无法断电的情况，从而导致发生重物坠落等安全事故。

例如：西门子SIEMENS 3TF42系列接触器在AC-4工作方式下的电寿命为20万次，一般品牌的接触器产品的电寿命在10万次以上，而在灰尘、金属粉尘大或者腐蚀的厂房环境下的接触器的电寿命可能更低，接触器用于控制起重机卷扬制动器时，制动器接触器每天频繁动作，经常因无法监控实际动作次数而超过设计使用寿命，导致出现触点粘连等故障，从而发生重物坠落等安全事故。而定期更换的方式往往更换周期不容易掌握。

发明内容

为了解决背景技术提出的技术问题，本实用新型提供一种避免因主卷制动器接触器超次数使用造成吊钩滑落的电路，采用脉冲计数器对主起升制动器接触器的动作次数进行计数，并与主起升制动器、主起升正反转接触器的控制进行连锁，当动作次数达到接触器的设计寿命时，禁止起升机构升降及打开制动器的动作，同时报警，避免因主卷制动器接触器超次数使用造成吊钩滑落的现象。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种避免因主卷制动器接触器超次数使用造成吊钩滑落的电路，包括主起升制动接触器KM1、主起升电机正转接触器KM2、主起升电机反转接触器KM3、主起升制动继电器K1、主起升电机正转继电器K2、主起升电机反转继电器K3；主起升制动继电器K1、主起升电机正转继电器K2、主起升电机反转继电器K3的线圈分别连接至起重机PLC的输出端。

本实用新型的特点在于：还包括脉冲计数器C1和计数报警继电器KA1；

脉冲计数器C1的脉冲输入端C1-I与主起升制动接触器KM1的常开触点KM1-O1串联后连接在DC 24V电源两端；计数报警继电器KA1的线圈与脉冲计数器C1的报警输出端C1-O串联后连接在DC 24V电源两端；

主起升制动接触器KM1的线圈一端接地，另一端与主起升制动继电器K1的常开触点K1-O1和计数报警继电器KA1的第一常闭触点KA1-C1串联后连接至AC 220V电源；

主起升电机正转接触器KM2的线圈一端接地，另一端与主起升电机正转继电器K2的常开触点K2-O1和计数报警继电器KA1的第二常闭触点KA1-C2串联后连接至AC 220V电源；

主起升电机反转接触器KM1的线圈一端接地，另一端与主起升电机反转继电器K3的常开触点K3-O1和计数报警继电器KA1的第三常闭触点KA1-C3串联后连接至AC 220V电源。

进一步地，还包括报警蜂鸣器FM1，报警蜂鸣器FM1与计数报警继电器KA1的常开触点KA1-O1串联后连接至AC 220V电源两端。

进一步地，在报警蜂鸣器FM1与计数报警继电器KA1的常开触点KA1-O1之间还串联有复位按钮SB1。