[实用新型]一种高强度高稳定性的汽车支架

权利要求书

1.一种高强度高稳定性的汽车支架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部通过第一铰链转动连接有左右对称的两个第一支撑杆(2)，两个所述第一支撑杆(2)远离底座(1)的一端均通过第二铰链转动连接有第二支撑杆(3)，两个所述第二支撑杆(3)远离第一支撑杆(2)的一端通过同一第三铰链转动连接支撑板(4)，所述底座(1)的顶部固定连接有位于两个第一支撑杆(2)两侧且对称的两个导向管(5)，所述支撑板(4)的底部固定连接有位于导向管(5)正上方的导向杆(6)，所述导向杆(6)的底端插接在导向管(5)内，两个所述导向管(5)相互靠近的一侧固定连接有同一个安装板(7)，所述安装板(7)的顶部通过安装轴承座转动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外表面上固定连接有控制环(9)，所述螺纹杆(8)的外表面上螺纹连接有位于控制环(9)上方的螺纹板(10)，所述安装板(7)的顶部固定连接有位于螺纹杆(8)两侧且对称的两个限位杆(11)，所述螺纹板(10)的左右两侧均通过限位环(12)滑动套接在限位杆(11)的内表面上，所述限位环(12)的顶部通过挤压杆(13)固定连接在支撑板(4)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性的汽车支架，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有位于两个第一支撑杆(2)背面的导向板(14)，所述导向板(14)的正面开设有定向槽(15)，两个所述第一支撑杆(2)相互远离的一侧均通过铰接件转动连接有稳定杆(16)，所述稳定杆(16)远离第一支撑杆(2)滑动连接在定向槽(15)的内表面上。

3.根据权利要求2所述的一种高强度高稳定性的汽车支架，其特征在于，所述导向板(14)和定向槽(15)正面的形状均为弧形，所述导向板(14)和定向槽(15)弧形的圆心与第一铰链转动圆心重合。

4.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性的汽车支架，其特征在于，所述螺纹杆(8)的长度不小于十五厘米，所述螺纹杆(8)外表面的螺纹长度不小于十二厘米。

5.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性的汽车支架，其特征在于，所述导向管(5)的内表面上固定连接有助滑垫，所述导向杆(6)的外表面上固定连接有耐磨垫。

6.根据权利要求1所述的一种高强度高稳定性的汽车支架，其特征在于，所述底座(1)和导向管(5)之间的连接方式为螺纹连接。