[实用新型]一种用于列车座椅的转运装置有效
| 申请号: | 202021459818.7 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN212605284U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 刘聪影;李美成;王满;杨亮;张林强 | 申请(专利权)人: | 上海坦达轨道车辆座椅系统(长春)有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 杭州创信知识产权代理有限公司 33383 | 代理人: | 苗小伟 |
| 地址: | 130022 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 列车 座椅 转运 装置 | ||
1.一种用于列车座椅的转运装置,其特征在于:包括车架,车架上安装行走轮组件,并设置电控系统,该电控系统包括电源和控制系统;在车架正面安装升降结构,并在升降结构上部安装升降台,升降平台正面用于放置座椅;该转运装置还设置控制升降结构升降的驱动组件,且该驱动组件由电控系统供电并控制。
2.如权利要求1所述的一种用于列车座椅的转运装置,其特征在于:所述升降结构包括由从动升降杆和主动升降杆组成的剪式支架结构,其中从动升降杆的上端和主动升降杆的下端分别通过一个限位连接件活动连接升降台和车架,使得从动升降杆的上端和主动升降杆的下端能够在限位连接件的限制下滑动,从动升降杆的下端和主动升降杆的上端分别通过固定铰接件铰接车架和升降台;所述驱动组件设置在车架上,驱动组件通过推动主动升降杆的下端平移来控制升降结构升降。
3.如权利要求1所述的一种用于列车座椅的转运装置,其特征在于:所述行走轮组件包括前轮和后轮,其中前轮为主动轮,并由前轮电机组件驱动,后轮为万向从动轮,且由电推杆控制其转向;所述前轮电机组件和电推杆均由电控系统供电并控制。
4.如权利要求1至3中任一项所述的一种用于列车座椅的转运装置,其特征在于:所述升降台上设置纠偏皮带组件,纠偏皮带组件包括皮带组件和皮带驱动件,通过皮带驱动件能够使皮带组件转动。
5.如权利要求4所述的一种用于列车座椅的转运装置,其特征在于:所述皮带驱动件为纠偏电机组件,该纠偏电机组件由电控系统供电并控制。
6.如权利要求5所述的一种用于列车座椅的转运装置,其特征在于:在升降台上设置红外感应器,该红外感应器用于感应座椅位置,并给电控系统发送控制皮带组件转动的指令。
7.如权利要求4所述的一种用于列车座椅的转运装置,其特征在于:所述皮带驱动件为手动摇柄。
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