[实用新型]一种油液冷却的摩托车离合器驱动盘装置有效
| 申请号： | 202021458101.0 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN212803989U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王雨鹏;赖通汉;吴竹 | 申请（专利权）人： | 福建斯力特机动车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/72 | 分类号： | F16D13/72 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 杜权 |
| 地址： | 363101 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 冷却 摩托车 离合器 驱动 装置 | ||
1.一种油液冷却的摩托车离合器驱动盘装置，包括主盘体(1)，其特征在于：所述主盘体(1)内固定插设有轴套(2)，所述主盘体(1)的一侧设有对称设置的两个冷却箱(3)，所述轴套(2)的外壁上设有与冷却箱(3)对应的插槽，所述轴套(2)的外壁上设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)上滑动套接有L型卡杆(5)，所述冷却箱(3)的外壁上设有与L型卡杆(5)对应的卡槽，所述冷却箱(3)的一端设有注液口，所述注液口内螺纹连接有固定塞(6)，所述冷却箱(3)靠近主盘体(1)的一侧固定插设有多个导热棒(7)，多个所述导热棒(7)靠近主盘体(1)的一侧通过导热板(8)固定连接，所述导热板(8)的一侧与主盘体(1)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种油液冷却的摩托车离合器驱动盘装置，其特征在于：所述滑杆(4)上套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的两端分别与L型卡杆(5)和滑槽内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种油液冷却的摩托车离合器驱动盘装置，其特征在于：所述轴套(2)的两端均固定套接有连接法兰(10)。
4.根据权利要求1所述的一种油液冷却的摩托车离合器驱动盘装置，其特征在于：所述导热棒(7)位于冷却箱(3)内的一端固定套接有密封圈(11)，所述密封圈(11)的一侧与冷却箱(3)的内壁相抵。
5.根据权利要求1所述的一种油液冷却的摩托车离合器驱动盘装置，其特征在于：所述导热棒(7)位于冷却箱(3)内的一端固定套接有散热翅(12)。
6.根据权利要求1所述的一种油液冷却的摩托车离合器驱动盘装置，其特征在于：所述冷却箱(3)远离主盘体(1)的一侧设有观察口，所述观察口内固定插设有透明玻璃板(13)。
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