[实用新型]一种发动机缸体内外表面清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸体内外表面清洗装置，包括箱体，所述箱体顶端的一侧外壁通过铆钉连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮，且主动轮的两边外壁均通过齿轮啮合有从动轮，所述从动轮的底端外壁均通过螺钉连接有旋转辊，且旋转辊的外壁设置有旋转毛刷，且箱体的两边内壁均设置有固定毛刷，所述箱体顶端的另一侧内壁通过铆钉连接有液压缸。本实用新型接着液压缸将橡胶管和橡胶套伸出对发动机缸体上的孔洞进行清洗，橡胶管伸入孔洞，倒锥形的橡胶套将内壁污渍刮出，将发动机内外表面污渍完全清洗，避免清洗不彻底导致发动机缸体仍然存在污渍，再次使用时发动机效率跟不上功能失灵零件损坏的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机缸体内外表面清洗装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。

发动机在使用后，发动机表面会存在很多铁锈和油污，需要通过清洗装置对发动机进行清洗，原理是将发动机进行固定，通过水雾喷嘴对发动机进行冲洗，但由于发动机缸体本身表面就有着许多孔洞，虽然污渍没有表面多，但由于孔洞多且小，清洗过程复杂，经常造成清洗不彻底导致发动机缸体仍然存在污渍，再次使用时发动机效率跟不上功能失灵零件损坏的现象发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸体内外表面清洗装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机缸体内外表面清洗装置，包括箱体，所述箱体顶端的一侧外壁通过铆钉连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮，且主动轮的两边外壁均通过齿轮啮合有从动轮，所述从动轮的底端外壁均通过螺钉连接有旋转辊，且旋转辊的外壁设置有旋转毛刷，且箱体的两边内壁均设置有固定毛刷，所述箱体顶端的另一侧内壁通过铆钉连接有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉连接有支撑板，所述支撑板的底端外壁设置有十至十五个等距离分布的第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁均插接有橡胶管，且橡胶管的外壁套接有两至三个等距离分布的橡胶套。

进一步的，所述箱体的底端内壁通过铆钉连接有传送机，且箱体的底端外壁通过螺钉连接有支架，传送机的顶端外壁通过螺钉连接有两至三个等距离分布的固定板。

进一步的，所述箱体顶端的一侧外壁开设有进液孔，且进液孔的内壁插接有进液管，进液管靠近箱体的一端套接有第一喷管，第一喷管的底端外壁通过螺纹连接有三至五个等距离分布的第一喷嘴。

进一步的，所述箱体顶端的另一侧外壁开设有进水孔，且进水孔的内壁插接有进水管，进水管靠近箱体的一端套接有第二喷管，第二喷管的底端外壁通过螺纹连接有七至九个等距离分布的第二喷嘴。

进一步的，所述橡胶套呈倒锥形设置，且第二喷嘴呈倾斜设置，第二喷嘴的倾斜角度为三十度至四十五度。

进一步的，所述箱体的底端外壁开设有排污孔，且排污孔的内壁插接有排污管，排污管远离箱体的一端套接有过滤器，过滤器的底端外壁通过铆钉连接有水泵，水泵的输出端插接有回流管。

本实用新型的有益效果为：