[实用新型]一种汽车传动轮组结构

权利要求书

1.一种汽车传动轮组结构，其特征在于，包括：

车身支架(1)，所述车身支架(1)上设有传动轴组件，所述传动轴组件的两端分别连接有一车轮(20)，所述车轮(20)包括轮毂(21)和轮胎(22)，所述车身支架(1)上设有覆盖在所述车轮(20)的外部的车身外壳(3)，所述车身外壳(3)的侧面设有用于引导气流吹向所述轮胎(22)的圆周壁面上的导流通道(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述导流通道(4)引导气流吹出的方向与所述轮胎(22)的圆周外表面相切。

3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述导流通道(4)引导气流吹出的方向与汽车的前进方向平行。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述车身外壳(3)的外侧面向内凹陷形成所述导流通道(4)，所述车身外壳(3)上开设有供车轮(20)转动的转动空间(31)，所述导流通道(4)与所述转动空间(31)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述导流通道(4)的进气端和排气端均与车身外壳(3)的外侧面圆弧过渡。

6.根据权利要求4所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述导流通道(4)的底部的两端与车身外壳(3)之间通过圆弧过渡或者斜面过渡。

7.根据权利要求1所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述导流通道(4)的排气端由前往后逐渐收窄。

8.根据权利要求1所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述传动轴组包括两根分别朝向车身支架(1)的左端和右端延伸的输出转轴(51)，所述输出转轴(51)依次向外连接有第一万向节(52)、半轴(53)、第二万向节(54)和轮毂轴(55)，所述车轮(20)设于轮毂轴(55)上，所述输出转轴(51)上安装有跟随其一起转动的刹车盘(56)，所述车身支架(1)上设有与所述刹车盘(56)相匹配的刹车卡钳(57)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车传动轮组结构，其特征在于：

所述车身支架(1)的左右两侧均通过摆动架(58)活动连接有轴承座(59)，所述轴承座(59)上设置有供轮毂轴(55)安装于其内的轴承。