[实用新型]一种高安全性的列车侧架控制装置

说明书

本实用新型公开了一种高安全性的列车侧架控制装置，其主要包括侧架主体，侧架主体的前表面焊接有安装板，安装板的前侧安装有外壳，外壳的上下两侧安装有连接结构，外壳的内部安装有监测装置，监测装置包括固定安装在安装板前表面的速度传感器和振动传感器，振动传感器位于速度传感器的右侧，外壳的内部右表面固定安装有控制器，外壳的下表面左侧开设有通孔，速度传感器的探头插接在通孔的内部，外壳的右表面下侧开设有通线孔，速度传感器和振动传感器通过导线与控制器电连接。本装置能够对列车侧架的速度及对应的振动状态进行实时监测，有异常时能够进行提醒，方便及时检修维护，提升列车运行安全性。

技术领域

本实用新型涉及列车侧架技术领域，具体为一种高安全性的列车侧架控制装置。

背景技术

侧架是货运列车走行机构的核心部件之一，对货车车体起承载和支撑作用，在列车走行过程中，持续承受和传递着各种作用力及负载载荷，是决定列车运行安全性和可靠性的一个重要因素。

目前使用的列车侧架主要为铸造结构，与其他零部件组装配合使用，在列车运行时，列车侧架上产生的振动能够反映出零部件组装配合的运行可靠性，配合异常时继续运行会存在安全隐患，而现有的列车侧架不能够及时发现振动异常，影响列车运行的安全性和可靠性，为此，我们提出一种高安全性的列车侧架控制装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高安全性的列车侧架控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高安全性的列车侧架控制装置，其主要包括侧架主体，所述侧架主体的前表面焊接有安装板，所述安装板的前侧安装有外壳，所述外壳的上下两侧安装有连接结构，所述外壳的内部安装有监测装置，所述监测装置包括固定安装在安装板前表面的速度传感器和振动传感器，所述振动传感器位于速度传感器的右侧，所述外壳的内部右表面固定安装有控制器，所述外壳的下表面左侧开设有通孔，所述速度传感器的探头插接在通孔的内部，所述外壳的右表面下侧开设有通线孔，所述速度传感器和振动传感器通过导线与控制器电连接。

优选的，所述外壳的前表面嵌接有LED警示灯，所述LED警示灯通过导线与控制器电连接。

优选的，所述外壳的前表面上下两侧均匀固定安装有散热片。

优选的，所述通线孔的内部固定安装有密封圈。

优选的，所述连接结构包括安装板上下两侧均匀开设的螺纹孔，所述外壳的上下两侧均匀开设有与螺纹孔匹配的安装孔，所述安装孔的内部插接有内六角螺钉，所述内六角螺钉的内端螺接在螺纹孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高安全性的列车侧架控制装置，能够对列车侧架的速度及对应的振动状态进行实时监测，有振动异常时能够进行提醒，方便及时检修维护，提升列车运行安全性。

附图说明

图1为本实用新型监测装置的结构示意剖视图；

图2为本实用新型连接结构的结构示意剖视图；

图3为本实用新型的结构示意前视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。