[实用新型]一种双阻尼汽车座椅翻转助力机构有效

专利信息
申请号: 202021444105.3 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN213007729U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 何正远;李航宇;王俊;石聪;蔡建波 申请(专利权)人: 贵州华阳汽车零部件有限公司
主分类号: B60N2/30 分类号: B60N2/30
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 龙超峰
地址: 550009 贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 阻尼 汽车座椅 翻转 助力 机构
【权利要求书】:

1.一种双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:包括转轴(1)、扭簧(5)、阻尼辊(12)和并列设置的第一支座(2)、第二支座(3),所述第一支座(2)与第二支座(3)之间安装有可转动的转轴(1)和阻尼辊(12),所述转轴(1)的一端与汽车座椅固定连接,所述转轴(1)的另一端设置有凸台(11),所述凸台(11)上套装有第一拨板(4),所述第一拨板(4)边沿的一部分折弯形成第二拨板(10),所述第二拨板(10)外表面与所述转轴(1)轴向平行,所述扭簧(5)套装于所述转轴(1)上,所述扭簧(5)两端分别设置为第一扭臂(51)和第二扭臂(52),所述第一扭臂(51)搭靠于所述第一支座(2)上,所述第二扭臂(52)搭靠于所述第二拨板(10)上,当转动所述第二拨板(10)时,使所述阻尼辊(12)外周面自所述第二拨板(10)外表面的一端切入,沿着所述第二拨板(10)外表面滚动摩擦至所述第二拨板(10)外表面相对的另一端切出。

2.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述第二拨板(10)外表面是圆弧表面和/或渐开线弧面。

3.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述阻尼辊(12)的材质是非金属。

4.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述第二拨板(10)与第一拨板(4)连接界线的长度占所述第一拨板(4)边沿长度的30%至40%。

5.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述第二拨板(10)外表面上还设置有限位卡口(13),限位卡口(13)设置于所述阻尼辊(12)相对于所述第二拨板(10)外表面的切出端。

6.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述凸台(11)上还螺接有锁紧螺钉(6),所述第二支座(3)夹持于所述凸台(11)与锁紧螺钉(6)之间。

7.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述凸台(11)横断面外形轮廓为腰圆形。

8.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述转轴(1)与所述第一支座(2)、第二支座(3)配合连接处之间还套装有润滑套(14)。

9.如权利要求1所述的双阻尼汽车座椅翻转助力机构,其特征在于:所述第一拨板(4)与第二拨板(10)是采用金属薄壁板材一体制造成型的钣金结构件。

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