[实用新型]一种变速箱换挡凸轮有效
| 申请号： | 202021442785.5 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN213361057U | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 崔建业 | 申请（专利权）人： | 宁波天业精密铸造有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/26 | 分类号： | F16H61/26;F16H63/32 |
| 代理公司： | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人： | 陈伯祥 |
| 地址： | 315205 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 换挡 凸轮 | ||
1.一种变速箱换挡凸轮，包括用于换挡的凸轮(201)和换挡轴(101)，其特征在于：所述凸轮(201)内部设有若干滚动体(5)，所述凸轮(201)通过所述滚动体(5)与所述换挡轴(101)配合，所述凸轮(201)与连接机构一端配合，所述连接机构另一端连接有拨叉组，所述连接机构由滑动销轴(303)和连接杆(304)组成，所述连接杆(304)一端设有限位槽(305)，所述滑动销轴(303)与所述限位槽(305)配合，所述限位槽(305)内部还安装有弹簧(4)，所述弹簧(4)一端与滑动销轴(303)连接，另一端与所述限位槽(305)底部连接，所述凸轮(201)下端设有换挡滑槽(202)，所述换挡滑槽(202)两端分别设有左空滑槽(203)和右空滑槽(207)，所述换挡滑槽(202)上还对称设有空挡槽(204)，所述换挡滑槽(202)中间位置还对称设有左换挡槽(205)和右换挡槽(206)，所述换挡滑槽(202)、所述左空滑槽(203)、所述右空滑槽(207)、所述空挡槽(204)、所述左换挡槽(205)和所述右换挡槽(206)都可与所述滑动销轴(303)配合。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡凸轮，其特征在于：所述换挡轴(101)上设有若干滑槽(102)，所述凸轮(201)内部设有若干卡槽(208)，所述卡槽(208)内安装有所述滚动体(5)，所述滚动体(5)与所述滑槽(102)配合。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡凸轮，其特征在于：所述左空滑槽(203)和所述右空滑槽(207)的深度大于所述换挡滑槽(202)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡凸轮，其特征在于：所述空挡槽(204)的深度大于所述换挡滑槽(202)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡凸轮，其特征在于：所述左换挡槽(205)和所述右换挡槽(206)的深度大于所述换挡滑槽(202)的深度。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱换挡凸轮，其特征在于：所述拨叉组包括左拨叉(301)和右拨叉(302)。
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