[实用新型]一种汽车用高强度冲压件

说明书

本实用新型公开了一种汽车用高强度冲压件，包括轮框，第一边框的内侧壁固定连接有第一支撑件，第一支撑件的一侧通过转轴转动连接有第一固定盘，第一固定盘的一侧安装有与转轴转动连接的刹车盘，刹车盘的表面开设有多个穿过其内部的槽孔，刹车盘圆周一侧安装有一侧与轮框内侧壁可拆卸连接的刹车片，刹车盘的一侧安装有与转轴转动连接的第二固定盘，第二固定盘的一侧安装有与固定柱，固定柱的一端固定连接有第二支撑件。本实用新型的有益效果是：通过第一边框内侧壁的第一支撑件，便于对该汽车冲压件形成支撑，通过第一固定盘、第二固定盘和第二支撑件，便于对轮框形成高强度的支撑，有效提高该种汽车冲压件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车用高强度冲压件。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。不同的汽车冲压件有不同的强度要求，现有的该种类型的汽车冲压件大多强度不够，使用寿命较短，经常更换，会增加额外的使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用高强度冲压件，以解决上述背景技术提出的现有的该种类型的汽车冲压件强度不够的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用高强度冲压件，包括轮框，所述轮框的一侧边缘固定连接有第一边框，所述轮框的另一侧边缘固定连接有第二边框，所述第一边框的内侧壁固定连接有第一支撑件，所述第一支撑件的一侧通过转轴转动连接有第一固定盘，所述第一固定盘的一侧安装有与转轴转动连接的刹车盘，所述刹车盘的表面开设有多个穿过其内部的槽孔，所述刹车盘圆周一侧安装有一侧与轮框内侧壁可拆卸连接的刹车片，所述刹车盘的一侧安装有与转轴转动连接的第二固定盘，所述第二固定盘的一侧安装有与固定柱，所述固定柱的一端固定连接有第二支撑件。

为了使得该冲压件便于安装，作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一支撑件包括多个支撑脚均与第一边框内侧壁固定连接的第一支撑件主体，所述第一支撑件主体的一侧开设有多个穿过其内部的第一螺孔。

为了使得该冲压件具有制动功能，作为本实用新型一种优选的技术方案，所述刹车片包括一侧开设有凹槽的第一刹车片，所述第一刹车片的一侧通过螺栓活动连接有一侧开设有凹槽的第二刹车片，所述第一刹车片和第二刹车片均通过螺栓与轮框活动连接。

为了使得该冲压件的强度更大，作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第二支撑件包括多个支撑脚均与第二边框的内侧壁固定连接的第二支撑件主体，所述第二支撑件主体的一侧开设有多个穿过其内部的第二螺孔。

为了使得刹车片能够制动刹车盘，作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一刹车片和第二刹车片的凹槽分别与刹车盘的两侧滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)设置有安装在第一边框的内侧壁的第一支撑件，便于对该汽车冲压件形成支撑，且通过开设于第一支撑件主体一侧的第一螺孔，便于其它零部件之间的安装；

(2)设置有安装在第一固定盘的一侧并与转轴转动连接的刹车盘和安装在刹车盘圆周一侧并与轮框内侧壁可拆卸连接的刹车片，有利于对安装该种汽车冲压件的汽车实行制动，有效保障了车内人员的安全；

(3)设置有安装在第一支撑件一侧的第一固定盘、刹车盘一侧的第二固定盘和固定柱一端固定连接的第二支撑件，便于对轮框形成高强度的支撑，有效提高该种汽车冲压件的使用寿命，减少不必要的额外成本。

附图说明