[实用新型]一种物流无人机有效
| 申请号: | 202021435898.2 | 申请日: | 2020-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN213083492U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 杨祥磊;刘城斌 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/22 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘丽丽 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 无人机 | ||
一种物流无人机,所述物流无人机包括:机身,所述机身包括:机身舱体,所述机身舱体为开口向上的箱体,内部具有作为货仓的容置空间;机臂组件,用于安装所述物流无人机的螺旋桨,所述机臂组件连接于所述机身舱体,并露出所述机身舱体的开口。
技术领域
本实用新型涉及仓储物流技术领域,更具体地,涉及一种物流无人机。
背景技术
物流无人机是无人机技术的重要应用领域,将极大地方便人们的生活。为实现货物运送的功能,物流无人机有多种装载货物的方式,包括夹持、筐载、捆扎、挂载等。
目前的货物运送的需求很大,而目前的小型物流无人机,高度尺寸较小,将货物装载在机身下时,从机身腹部装载货物和取货物时人机功效差,装载效率低;其次,目前的无人机多采用管板结构拼装而成,一损俱损,更换组装维修困难,难以满足高频次、大规模使用的要求;另外,由于快递的包装箱规格多种多样,目前的物流无人机货仓容量通常较小,难以满足各种规格的快递的运送。因此,亟需一种能够满足批量化生产和批量使用要求的物流无人机。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种物流无人机。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种物流无人机,包括:
机身,包括机身舱体,所述机身舱体为具有开口的箱体,所述箱体的内部具有作为货仓的容置空间;以及
机臂组件,用于安装所述物流无人机的螺旋桨,所述机臂组件与所述机身舱体连接,并露出所述机身舱体的开口。
根据本实用新型的实施例,所述机身舱体的侧壁和/或底部具有向机身舱体的外侧凸出的容置空间,用于放置电池和/或所述物流无人机的控制部件。
根据本实用新型的实施例,所述机身舱体具有从机身舱体侧壁和/或底部向外凸出的过线槽。
根据本实用新型的实施例,所述机臂组件包括:多个机臂,所述机臂连接于所述机身舱体的侧壁和/或底部;机臂连接件,用于将多个所述机臂相互连接;以及多个电机座,所述电机座设置于所述机臂上,用于安装所述物流无人机的螺旋桨及电机。
根据本实用新型的实施例,所述机臂组件包括4个机臂,通过所述机臂连接件固定连接成“井”字形结构,并将所述电机座布置于各机臂的自由端;所述机身容置于“井”字形结构的中心空间。
根据本实用新型的实施例,所述机臂还设置有:过线孔,使得所述电机座处安装的电机的布线从机臂内部,由所述过线孔穿出。
根据本实用新型的实施例,所述的物流无人机还包括:连接件,所述连接件在所述机臂的轴线方向延伸,用于将所述机臂组件和所述机身相互连接;所述连接件包括:第一构件,所述第一构件具有U型开口,所述机臂容置于所述第一构件的U型开口内;第二构件,所述第二构件呈平板状,用于覆盖所述第一构件的U型开口,并通过连接部件与所述第一构件固定连接。
根据本实用新型的实施例,所述连接件还包括:连接件过线孔,用于供所述机臂引出的布线连接至机身。
根据本实用新型的实施例,所述连接件上设置有至少一个连接件减重孔。
根据本实用新型的实施例,所述机身舱体还包括:机臂组件安装平台,用于固定连接所述机臂组件。
根据本实用新型的实施例,所述机身舱体上设置有至少一个减重孔。
根据本实用新型的实施例,可以至少部分地解决现有物流无人机机舱容量小,货物装卸效率低,更换组装维修困难的问题,并因此可以方便地实现批量化生产和批量使用。
附图说明
通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述,本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1为本实用新型实施例物流无人机的结构示意图;
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