[实用新型]一种市政道路沥青路面平整度检测装置有效
| 申请号: | 202021433661.0 | 申请日: | 2020-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN213021403U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 陆康燕 | 申请(专利权)人: | 杭州海煌实业有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28;G01C5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311115 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 沥青路面 平整 检测 装置 | ||
1.一种市政道路沥青路面平整度检测装置,包括承接架(1),其特征在于:所述承接架(1)的上表面一侧固定连接有扶手(2),所述承接架(1)的前表面设置有控制器(3),所述承接架(1)的下表面中部固定连接有第一连接板(4),所述第一连接板(4)的底部固定连接有第一电推杆(6),所述第一电推杆(6)的底部固定连接有第二连接杆(7),所述第二连接杆(7)的底部固定连接有水准仪(8),所述承接架(1)的两侧均固定连接有外置板(11),两个所述外置板(11)的底部均固定连接有第二电推杆(12),所述第二电推杆(12)的底部固定连接有第四连接板(13),所述第四连接板(13)的下表面两侧均固定连接有第一限位板(14),两个所述第一限位板(14)的中部均螺纹套接有丝杆(15),所述丝杆(15)的一端外侧螺纹套接有活动块(16),所述活动块(16)的另一侧固定连接有第二限位板(17),所述第二限位板(17)的顶部与第四连接板(13)的底部相贴合,所述第一限位板(14)、丝杆(15)、活动块(16)和第二限位板(17)的数量均为两个,两个所述第一限位板(14)、丝杆(15)、活动块(16)和第二限位板(17)的内侧设置有刻度尺(18),所述刻度尺(18)和水准仪(8)位于同一水平线。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青路面平整度检测装置,其特征在于:所述承接架(1)的底部固定连接有立杆(21),所述立杆(21)的底部固定连接有滑轮(22),所述立杆(21)的外侧固定套接有固定套杆(23),所述固定套杆(23)的底部固定连接有第一气压杆(24),所述第一气压杆(24)的底部固定连接有底板(25),所述底板(25)的内部开设有通槽(251),所述通槽(251)的直径值为滑轮(22)直径值的一点二倍,所述第一连接板(4)的另一侧设置有第二气压杆(26),所述第二气压杆(26)的顶部与承接架(1)的底部固定连接,所述第二气压杆(26)的底部固定连接有承重板(27),所述承重板(27)的另一侧固定连接有刮板(28),所述刮板(28)和刻度尺(18)位于同一水平面线。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青路面平整度检测装置,其特征在于:所述第一连接板(4)的内部螺纹套接有固定螺栓(5),所述固定螺栓(5)的顶端贯穿于承接架(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青路面平整度检测装置,其特征在于:所述水准仪(8)的底部固定连接有第三连接板(9),所述第三连接板(9)的上表面四角处均固定连接有固定杆(10),四个所述固定杆(10)的顶部均与第二连接杆(7)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青路面平整度检测装置,其特征在于:所述第二限位板(17)的顶部固定连接有导向杆(19),所述第四连接板(13)的底端内部开设有与导向杆(19)相适配的导向槽(20)。
6.根据权利要求2所述的一种市政道路沥青路面平整度检测装置,其特征在于:所述第一气压杆(24)的数量为十六个,所述固定套杆(23)的数量为四个,十六个所述第一气压杆(24)以四个为一组分为四组,四组所述第一气压杆(24)分别位于四个所述固定套杆(23)的下表面四角处。
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