[实用新型]一种汽车仪表盘组装结构

权利要求书

1.一种汽车仪表盘组装结构，包括仪表盘本体(1)，其特征在于：所述仪表盘本体(1)安装面的下方固定设置有安装板(2)，所述安装板(2)的下方设置有仪表盘支架座(3)，且仪表盘支架座(3)的上端面与安装板(2)的下端面贴合，所述仪表盘支架座(3)内部的两侧均开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的上方开设有活动槽(5)，且活动槽(5)的宽度小于安装槽(4)的宽度，所述安装槽(4)的内部插接有连接框(6)，所述连接框(6)的上方开设有移动槽(7)，所述连接框(6)的下方内壁固定设置有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)外壁的下方套接有第一弹簧(9)，且第一弹簧(9)的下端面与连接框(6)的下方内壁固定连接，所述滑动杆(8)的外壁设置有梯形座(10)，所述梯形座(10)的内部开设有滑动孔(11)，所述梯形座(10)通过滑动孔(11)套接在滑动杆(8)的外壁上，所述滑动孔(11)的内壁与滑动杆(8)的外壁贴合且滑动连接，所述梯形座(10)的两侧均设置有定位机构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘组装结构，其特征在于：所述定位机构(12)由连接梯形块(121)、定位块(122)、滑动槽(123)和连接块(124)组成，所述连接梯形块(121)设置有两个，两个所述连接梯形块(121)分别位于梯形座(10)的两侧，所述连接梯形块(121)的一侧端面与梯形座(10)的一侧端面贴合且滑动连接，所述定位块(122)设置有两个，两个所述定位块(122)分别位于连接框(6)外部的两侧，所述定位块(122)的上下端面和一侧端面均与安装槽(4)的内壁贴合且滑动连接，所述滑动槽(123)开设在连接框(6)的两侧内壁，所述连接块(124)设置有两个，两个所述连接块(124)均位于滑动槽(123)的内部，且连接块(124)的一端与连接梯形块(121)固定连接，所述连接块(124)的另一端与定位块(122)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表盘组装结构，其特征在于：所述连接块(124)的外壁与滑动槽(123)的内壁贴合且滑动连接，所述滑动槽(123)的上方与下方均开设有弹簧槽(13)，所述弹簧槽(13)的内部固定设置有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)的一端延伸至弹簧槽(13)的外部，所述第二弹簧(14)的一端与定位块(122)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘组装结构，其特征在于：所述第一弹簧(9)的压缩力大于连接框(6)两侧的第二弹簧(14)的总压缩力。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘组装结构，其特征在于：所述第一弹簧(9)的上方设置有固定套(15)，且固定套(15)固定连接在滑动杆(8)的外壁上，所述梯形座(10)的下端面开设有定位槽(16)，所述固定套(15)位于定位槽(16)的内部，所述固定套(15)的外壁与定位槽(16)的内壁贴合且滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘组装结构，其特征在于：所述滑动杆(8)的另一端延伸至安装板(2)的上方，所述滑动杆(8)的另一端固定设置有定位板(17)，所述梯形座(10)的上方固定设置有操作杆(18)，且操作杆(18)设置有两个，两个所述操作杆(18)分别位于滑动杆(8)的两侧，且操作杆(18)的另一端延伸至安装板(2)的上方，所述操作杆(18)的上方固定设置有操作块(19)，所述安装板(2)的内部开设有连接槽(20)，且连接槽(20)设置有两个，两个所述连接槽(20)分别位于移动槽(7)的上方，且连接槽(20)的内部与移动槽(7)的内部互相贯通。