[实用新型]方便调节的扶手无级调节机构及汽车座椅扶手

权利要求书

1.一种方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：包括壳体总成(1)，所述壳体总成(1)内设有装配腔(1a)，装配腔(1a)的内壁上设有锁定碰撞部(1b)与解锁碰撞部(1c)，所述壳体总成(1)上转动安装有转轴(2)，转轴(2)上固套有驱动板(3)，该驱动板(3)位于所述装配腔(1a)内；

驱动板(3)的一侧设有向内凹陷的滚柱适配槽(3a)，另一侧设有向外凸出的限位保护部(s)，其中滚柱适配槽(3a)内通过弹性元件(5)安装有滚柱(4)，滚柱(4)在装配腔(1a)内的运动行程被限定在锁定碰撞部(1b)与解锁碰撞部(1c)之间，当滚柱(4)与锁定碰撞部(1b)发生碰撞后，弹性元件(5)迫使滚柱(4)的两侧分别与滚柱适配槽(3a)的槽底和装配腔(1a)的内壁接触，以使驱动板(3)和转轴(2)能够在外力作用下相对于壳体总成(1)沿着锁定碰撞部(1b)到解锁碰撞部(1c)的方向单向转动，当滚柱(4)与解锁碰撞部(1c)发生碰撞后，弹性元件(5)迫使滚柱(4)与滚柱适配槽(3a)的槽底分离，驱动板(3)能够在解锁碰撞部(1c)与锁定碰撞部(1b)限定的行程内自由转动；

所述限位保护部(s)上通过弹簧(6)弹性支撑有预紧卡舌(7)，预紧卡舌(7)的外端滑动抵接在装配腔(1a)的内壁上，装配腔(1a)的内壁上设有与预紧卡舌(7)外端相适应的预紧卡槽(1d)。

2.根据权利要求1所述的方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：所述壳体总成(1)由端部壳体(11)、中间板(12)和端部盖板(13)扣合而成，其中所述中间板(12)为空心结构，并位于端部壳体(11)与端部盖板(13)之间。

3.根据权利要求2所述的方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：所述限位保护部(s)的两侧端部分别形成有解锁保护块(3b)和锁定保护块(3c)。

4.根据权利要求3所述的方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：所述解锁保护块(3b)上设有沿驱动板(3)径向成型的安装槽(3g)，所述弹簧(6)和预紧卡舌(7)活动装配在该安装槽(3g)内，其中预紧卡舌(7)的外端设有V型卡头(7a)，所述预紧卡槽(1d)为与V型卡头(7a)相适应的V型槽。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：所述滚柱适配槽(3a)的槽底包括无级调节段(3a1)和空程段(3a2)，其中无级调节段(3a1)与装配腔(1a)内壁之间的间距小于滚柱(4)的半径，空程段(3a2)与装配腔(1a)内壁之间的间距大于滚柱(4)的半径；滚柱(4)与锁定碰撞部(1b)发生碰撞后，弹性元件(5)使滚柱(4)保持在无级调节段(3a1)区域，滚柱(4)与解锁碰撞部(1c)发生碰撞后，弹性元件(5)使滚柱(4)保持在空程段(3a2)对应区域。

6.根据权利要求5所述的方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：所述无级调节段(3a1)与空程段(3a2)之间通过曲面平滑过渡。

7.根据权利要求6所述的方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：所述驱动板(3)的一侧固定安装有支撑板(3e)，支撑板(3e)对应滚柱(4)的位置设有弧形孔(3f)，所述弹性元件(5)为转向双扭力弹簧，其一端挂接在驱动板(3)上，另一端穿过滚柱(4)并挂接在弧形孔(3f)内。

8.根据权利要求5所述的方便调节的扶手无级调节机构，其特征在于：所述预紧卡舌(7)的中心线的延长线穿过无级调节段(3a1)对应的区域。

9.一种汽车座椅扶手，包括扶手支撑体(8)，其特征在于：还包括权利要求1至8中任一项所述的方便调节的扶手无级调节机构，扶手支撑体(8)的一端固定装配在所述转轴(2)上。