[实用新型]一种石墨烯汽车电池有效
申请号: | 202021420076.7 | 申请日: | 2020-07-19 |
公开(公告)号: | CN212517367U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 蔡楠灏;罗爱燕 | 申请(专利权)人: | 广州红砖石建筑工程有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/291;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/659;H01M10/635 |
代理公司: | 北京智宇正信知识产权代理事务所(普通合伙) 11876 | 代理人: | 于理科 |
地址: | 510000 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 石墨 汽车 电池 | ||
1.一种石墨烯汽车电池,包括铝蜂窝防撞外壳(2)与电池外壳(10),其特征在于,所述铝蜂窝防撞外壳(2)内腔中央安装有电池外壳(10),且铝蜂窝防撞外壳(2)内腔侧面与电池外壳(10)外侧面之间安装有若干个弹簧阻尼器(9),所述电池外壳(10)内腔上下表面对应设有多组安装座(15),且安装座(15)之间安装有单元汽车电池(16),并且安装座(15)与单元汽车电池(16)连接处设有防水橡胶圈(14),所述电池外壳(10)与单元汽车电池(16)之间设有非牛顿流体层(13)。
2.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车电池,其特征在于,所述铝蜂窝防撞外壳(2)内腔侧面安装有冷凝器(8),且冷凝器(8)一端连接有冷却管(7),所述冷却管(7)贯穿电池外壳(10)侧面,且冷却管(7)位于单元汽车电池(16)周围的非牛顿流体层(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车电池,其特征在于,所述电池外壳(10)内腔侧面安装有温度传感器(12),所述电池外壳(10)外侧面安装有PLC控制器(11),且温度传感器(12)的输出端电连接PLC控制器(11)的输入端。
4.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车电池,其特征在于,所述铝蜂窝防撞外壳(2)与电池外壳(10)顶部设有顶盖(1),且顶盖(1)两侧均匀开设有若干个散热孔(6),并且散热孔(6)位于冷凝器(8)所在空间上方。
5.根据权利要求2所述的一种石墨烯汽车电池,其特征在于,所述冷凝器(8)的输入端电连接PLC控制器(11)的输出端。
6.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车电池,其特征在于,所述铝蜂窝防撞外壳(2)下方焊接有安装板(3),且安装板(3)下方设有SD型橡胶减震垫(4),并且安装板(3)两侧对称开设有若干个安装孔(17)。
7.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车电池,其特征在于,所述铝蜂窝防撞外壳(2)外侧均匀焊接有多个放置槽(5)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州红砖石建筑工程有限公司,未经广州红砖石建筑工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021420076.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多功能执法记录仪
- 下一篇:一种停车场共用直流充电桩