[实用新型]一种承载物体移动的辅助工装

说明书

本实用新型所述的一种承载物体移动的辅助工装，包括轨道本体，所述轨道本体上设有两条平行的轨道槽，所述轨道槽内滑动安装有轨道平车，所述轨道槽内设有阻止轨道平车移动的限位块，所述限位块设置于轨道槽的两个端部，所述限位块靠近所述轨道平车车轮的一侧为相契合的弧形面，弧形面上设有与所述轨道槽底面相接的过渡坡面；所述轨道本体包括若干个轨道段，相邻轨道段之间通过连接板连接。多个组装的轨道段便于轨道本体的运输；通过弧形面的限位块增加与轨道平车车轮的接触面积，利用过渡坡面对运行的轨道平车提前降速，实现轨道平车的安全停靠，提高自重较大物体的移动便利性，降低操作人员的作业风险。

技术领域

本实用新型属于载运工具技术领域，具体地说是一种承载物体移动的辅助工装。

背景技术

自重较重的物体在进出一个较为狭窄的空间时，由于起重吊车等可移动性的吊装设备受空间环境因素影响会造成不能正常作业，通常是利用肩拉背扛的传统人力方式直接作用于物体，导致作业效率及安全系数低，铺设轨道以及在轨道上运行的小车以辅助物体移动，但是物体在运行至轨道端部时，因自重较大，会造成到达预定地点停车时因惯性冲出。

尤其像变压器室这种在放置变压器后，可操作空间十分狭窄，以至于后期对变压器更换部件等维修保养操作极易造成更换人员碰伤、挤伤，需要将其移动至外部开阔空间进行操作，移动过程中由于变压器自重较大，狭窄空间同样也会增加移动操作的难度，在本就存在移动难度的基础上又增加了变压器损坏的安全隐患。

实用新型内容

为解决自重较大的物体进出狭窄空间时的操作不便，以及利用轨道对物体运输时，因惯性不能及时停止在预定地点，最终造成物体损坏或对作业人员造成危险的问题，本实用新型提供一种承载物体移动的辅助工装。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种承载物体移动的辅助工装，包括轨道本体，所述轨道本体上设有两条平行的轨道槽，所述轨道槽内滑动安装有轨道平车，所述轨道槽内设有阻止轨道平车移动的限位块，所述限位块设置于轨道槽的两个端部，所述限位块靠近所述轨道平车车轮的一侧为相契合的弧形面，弧形面上设有与所述轨道槽底面相接的过渡坡面；所述轨道本体包括若干个轨道段，相邻轨道段之间通过连接板连接。多个组装的轨道段便于轨道本体的运输；通过弧形面的限位块增加与轨道平车车轮的接触面积，利用过渡坡面对运行的轨道平车提前降速，实现轨道平车的安全停靠，提高自重较大物体的移动便利性，降低操作人员的作业风险。

本实用新型的进一步改进还有，上述轨道本体包括两个端部轨道段和至少一个中部轨道段，所述中部轨道段设置于两个端部轨道段之间。通过若干个两个端部轨道段和中部轨道段实现有序连接。

本实用新型的进一步改进还有，上述其中一个端部轨道段的轨道槽远离所述限位块的一端侧壁上开设有至少一个沉孔，另一个端部轨道段的轨道槽远离所述限位块的一端设有连接板，所述中部轨道段的轨道槽其中一端部的侧壁上开设有至少一个沉孔，中部轨道段的轨道槽另一端部的外侧壁上设有连接板；所述连接板的一端设置于所述轨道槽的外侧壁上，连接板的另一端向外延伸，连接板上设有与相邻轨道槽侧壁上的沉孔相对应的第一固定孔，所述第一固定孔及相对应的沉孔内旋接有螺栓。通过沉孔与第一固定孔的连接固定，实现相邻轨道段的连接固定，安装在沉孔内的螺栓，避免螺栓延伸出孔外，对经过的轨道平车车轮产生通过障碍。

本实用新型的进一步改进还有，上述轨道平车沿轨道槽长度方向上的两端均设有竖直的第一牵引柱，所述第一牵引柱设置于横跨所述轨道本体的中部。通过第一牵引柱对载有物体的轨道平车拖拽。

本实用新型的进一步改进还有，上述轨道本体的两端均设有与所述第一牵引柱相对应的第二牵引柱。通过第二牵引柱作为牵引工具连接第一牵引柱的固定件。

本实用新型的进一步改进还有，上述第二牵引柱通过连接件设置于平行的两轨道槽之间。可以防止轨道平车受力产生偏移，出现轨道平车与轨道槽的磨损。