[实用新型]一种防变形的汽车油封金属骨架有效
申请号: | 202021412345.5 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212690818U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 肖雷;陈金生;江红斌 | 申请(专利权)人: | 武汉市金鹏机械有限公司 |
主分类号: | F16J15/3252 | 分类号: | F16J15/3252;F16J15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变形 汽车 金属 骨架 | ||
1.一种防变形的汽车油封金属骨架,包括油封骨架(1),其特征在于:所述油封骨架(1)的内部安装有承托座(2),且承托座(2)上开设有限位槽(3),所述限位槽(3)的内侧分别设置有第一杆体(4)和第二杆体(5),且第一杆体(4)和第二杆体(5)均通过限位槽(3)与承托座(2)相互连接,所述第一杆体(4)和第二杆体(5)的一段均固定安装有竖杆(6),且第一杆体(4)和第二杆体(5)的另一端设置有对接轴(7),所述对接轴(7)的外侧设置有涡旋弹簧(8),且对接轴(7)通过涡旋弹簧(8)分别与第一杆体(4)和第二杆体(5)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车油封金属骨架,其特征在于:所述承托座(2)与油封骨架(1)之间为固定连接,且承托座(2)在油封骨架(1)上等角度分布。
3.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车油封金属骨架,其特征在于:所述限位槽(3)为“十”字型结构,且第一杆体(4)和第二杆体(5)的连接点嵌套在限位槽(3)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车油封金属骨架,其特征在于:所述第一杆体(4)和第二杆体(5)之间为交错分布,且第一杆体(4)和第二杆体(5)之间为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车油封金属骨架,其特征在于:所述竖杆(6)分别与第一杆体(4)和第二杆体(5)焊接连接,且竖杆(6)与油封骨架(1)之间为固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车油封金属骨架,其特征在于:所述对接轴(7)分别与第一杆体(4)和第二杆体(5)贯穿连接,且第一杆体(4)和第二杆体(5)均通过涡旋弹簧(8)与对接轴(7)构成旋转结构。
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