[实用新型]一种桥梁的荷载识别装置

说明书

本实用新型公开一种桥梁的荷载识别装置，涉及桥梁检测技术领域，该装置包括一组第一测量单元和两组第二测量单元，第一测量单元设于引桥的跨中，第一测量单元包括与引桥的车道数量对应的若干个第一应变传感器和第二应变传感器，第一应变传感器设于顶板上，第二应变传感器设于底板下方，所有第一应变传感器和第二应变传感器均沿引桥的横桥向间隔设置；两组第二测量单元分别设于第一测量单元沿纵桥向的两侧，第二测量单元包括与引桥的车道数量对应的若干第三应变传感器，所有第三应变传感器设于腹板上，所有第三应变传感器沿引桥的横桥向间隔设置。本实用新型提供的桥梁的荷载识别装置，结构简单，安装方便，精度更高，可靠性更好。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种桥梁的荷载识别装置。

背景技术

当前，在桥梁上车辆超重行驶的情况时有发生，而桥梁的承载能力是有限度的，车辆超重将会对桥梁造成损伤，直接危害到桥梁的健康状态及寿命，因此需要对桥梁进行荷载识别，桥梁的荷载识别包括对通过桥梁的车辆进行动态称重、以及对车辆空间位置的监控。

现有技术中，车辆动态称重的方式主要有两种，一种是采用压电传感器进行测量，直接得到车辆轴重数据，另一种是利用桥梁动态应变数据计算得到车辆轴重数据。车辆空间位置的识别主要是利用视频监控技术对通过桥梁的车辆进行抓拍，进而识别出车辆的车牌号、行车道等，并根据视频监控设备的位置与桥面上设置距离标识来识别车辆纵向位置。

然而，一方面，由于当前的车辆称重都是直接在桥梁上布置压电传感器或应变计，受到桥梁体积较大、感应较弱的影响，使得车辆称重精度不高，而且施工难度较大；另一方面，当前主要通过视频监测来获取车辆的相关数据信息，视频监测来识别车速及车辆位置，对摄像头的安装位置及结构的稳固性要求非常高，否则拍摄角度出现一点偏差将对监测结果产生较大的影响，导致数据结果可靠性较低，无法对桥梁健康状态提供准确的评估。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种桥梁的荷载识别装置，不仅结构简单，安装方便，而且精度更高，可靠性更好。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种桥梁的荷载识别装置，其用于布设在引桥上，所述引桥包括顶板、腹板和底板，所述桥梁的荷载识别装置包括：

一组第一测量单元，其设于所述引桥的跨中，所述第一测量单元包括与所述引桥的车道数量对应的若干个第一应变传感器和第二应变传感器，所述第一应变传感器设于所述顶板上，所述第一应变传感器用于识别车辆的横向位置信息，所述第二应变传感器设于所述底板下方，所述第二应变传感器用于识别车辆的轴重信息，所有所述第一应变传感器和第二应变传感器均沿所述引桥的横桥向间隔设置；

两组第二测量单元，其分别设于所述第一测量单元沿纵桥向的两侧，所述第二测量单元包括与所述引桥的车道数量对应的若干第三应变传感器，所有所述第三应变传感器设于所述腹板上，所述第三应变传感器用于识别车辆的车速信息，所有所述第三应变传感器沿所述引桥的横桥向间隔设置。

在上述基础方案的基础上，两组第二测量单元沿所述第一测量单元对称分布。

在上述基础方案的基础上，所有所述第一应变传感器、第二应变传感器分别位于同一直线上，且每组第二测量单元的所有第三应变传感器均位于同一直线上。

在上述基础方案的基础上，每个腹板沿横桥向的两侧各设有一第三应变传感器。

在上述基础方案的基础上，每个顶板沿横桥向的两侧各设有一第一应变传感器。

在上述基础方案的基础上，每个底板的下方均设有一第二应变传感器。