[实用新型]一种拖拉机的发动机挡风板

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机的发动机挡风板，包括分别竖直设置于发动机相对两侧的第一挡风板、第二挡风板；第一挡风板包括第一挡板主体、第一前端挡板、第一底部挡板、第一导向板，第一挡板主体上开设有多个第一通风孔；第二挡风板包括第二挡板主体、第二前端挡板、第二底部挡板、第二导向板，第二挡板主体上开设有多个第二通风孔。本实用新型的优点是：通过设置前端挡板、底部挡板、导向板等结构，将原有平面状结构改为多面的壳体状结构，能够有效阻断水箱后侧热风回流到水箱前端，防止秸秆及草屑阻塞机罩进风口和散热器的散热片，对末端气流进行导向，提高发动机冷却效果，低发动机故障率，提高作业效率，改善用户的工作环境，提升作业品质。

技术领域

本实用新型涉及农业生产设备领域，尤其是涉及一种拖拉机的发动机挡风板。

背景技术

拖拉机的发动机安装挡风板，一方面是为了有效的安全防护，另一方面是为了获得更好的发动机冷却效果。

目前，现有的拖拉机发动机挡风板结构多为在发动机左右两侧设置带有通风孔的平板，由于结构过于单一，不能有效的引导发动机气流走向，很容易形成下行气流，造成秸秆等杂物上扬，使秸秆和草屑堵塞机罩进风口和散热器的散热片，严重时造成发动机高温。除此之外，当部分热风通过机罩进风口循环至散热器前端的冷风吸风口时，由于挡风板前端无遮挡，因此无法对散热器前后侧的冷空气和热空气进行有效的隔断，导致热空气重复被散热器吸入，一定程度上降低了发动机的冷却效果。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种拖拉机的发动机挡风板，提高散热器对发动机的冷却效果，防止气流下行导致的秸秆杂物上扬。

技术方案：一种拖拉机的发动机挡风板，包括分别竖直设置于发动机相对两侧的第一挡风板、第二挡风板；

第一挡风板包括第一挡板主体、第一前端挡板、第一底部挡板、第一导向板，第一前端挡板在第一挡板主体下部朝向发动机设置并与第一挡板主体的竖向一侧边垂直固定，第一底部挡板在第一挡板主体底部朝向发动机设置，其相邻两侧边分别与第一挡板主体、第一前端挡板固定，第一导向板在第一挡板主体竖向另一侧边处与第一底部挡板固定，第一挡板主体上开设有多个第一通风孔；

第二挡风板包括第二挡板主体、第二前端挡板、第二底部挡板、第二导向板，第二前端挡板在第二挡板主体下部朝向发动机设置并与第二挡板主体的竖向一侧边垂直固定，第二底部挡板在第二挡板主体底部朝向发动机设置，其相邻两侧边分别与第二挡板主体、第二前端挡板固定，第二导向板朝向发动机设置于第二挡板主体竖向另一侧边处，其相邻两侧边分别与第二挡板主体、第二底部挡板固定，第二挡板主体上开设有多个第二通风孔。

第一前端挡板、第二前端挡板分别在水箱两侧与水箱后端面贴合，阻断水箱后侧热风回流到水箱前端，第一底部挡板、第二底部挡板能够防止秸秆及草屑阻塞机罩进风口和散热器的散热片，第一导向板、第二导向板则能对末端气流进行导向，提高发动机冷却效果。

进一步的，第一通风孔沿第一挡板主体的竖向至少设置有两行，每行的第一通风孔沿第一挡板主体的横向间隔均布，第一通风孔位于第一挡板主体的中部及上部。

进一步的，第二通风孔沿第二挡板主体的横向至少设置有两列，每列的第二通风孔沿第二挡板主体的竖向间隔均布，第二通风孔位于第二挡板主体的中上部。

相对于原有结构，第一通风孔、第二通风孔的位置均提高，能够防止秸秆及草屑从第一通风孔或第二通风孔进入阻塞机罩进风口和散热器的散热片。

进一步的，第二挡板主体的下部设有放水口，放水口通过放水口盖封堵。

进一步的，第一导向板的一侧边与第一底部挡板固定，相对的另一侧边朝上设置，使第一导向板斜置。