[实用新型]一种装配式地铁暗挖施工竖井用倒挂人行通道装置

说明书

本实用新型公开了一种装配式地铁暗挖施工竖井用倒挂人行通道装置，包括两个挂梁，拼装式倒挂梯笼包括多个梯笼标准节，梯笼标准节与挂梁之间、以及相邻两个梯笼标准节之间均通过高强螺栓进行紧固连接，梯笼标准节包括主体框架和转向楼梯组，主体框架的外侧设置有防护网，主体框架为立方体框架，主体框架的每一侧均设置有X型支撑，梯笼标准节通过扶墙杆件与竖井侧壁紧固连接，每个主体框架上均设置有多个供扶墙杆件连接的角形连接件。本实用新型结构设计合理，可适用于地铁暗挖工程中深度较大的施工竖井，在竖井开挖过程中能接续拼装，为施工人员提供上下通道，对施工竖井的正常施工干扰小，可实现现场装配化拼装，结构安全可靠，重复利用率高。

技术领域

本实用新型属于地铁施工技术领域，具体涉及一种装配式地铁暗挖施工竖井用倒挂人行通道装置。

背景技术

在地铁暗挖隧道及车站的施工过程中，需在施工竖井内设置便捷安全的上下人行通道以供现场施工人员来进行竖井开挖及后续暗挖施工作业。目前，施工竖井的上下人行通道主要有以下几种：一是由钢管及扣件拼接组装而成的普通简易楼梯，其搭拆方便快捷，但只适用于竖井开挖深度较浅的情况，通常地铁暗挖施工竖井的开挖深度较大，这种简易楼梯无法满足使用要求，并且质量及安全程度低；二是采用型钢焊接整体框架式Z形双跑楼梯段，需在施工竖井两侧井壁不同高度处预埋钢制平台板，以作为Z形楼梯段转向平台的支撑结构，可逐层向下拼接，能适应施工竖井开挖深度不断增加的情况，但需在施工竖井井壁上预埋钢制悬挑构件时，受Z形楼梯段固定尺寸的限制，对钢制悬挑构件的埋设位置精度要求高，并对竖井井壁的正常施工和结构受力造成不利影响，此外Z形楼梯段与预埋钢制平台板之间通过焊接固定，拆装过程繁琐，材料重复利用率低；三是采用钢制梯笼，即把上述定型的楼梯梯段固定在矩形框架内，并以钢管立柱作为竖向受力支护结构，四周挂设安全网，安装固定于现场指定基础上，所有组构件均可由场外工厂化制备，结构质量水平高，安全承载能力大，可进行现场拼装，但仍存在只能在施工竖井封底完成后才能安装使用的缺点，不适用于施工竖井开挖过程中人员的上下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种装配式地铁暗挖施工竖井用倒挂人行通道装置，其结构设计合理，可适用于地铁暗挖工程中深度较大的施工竖井，在竖井开挖过程中能接续拼装，为施工人员提供上下通道，对施工竖井的正常施工干扰小，现场装配化拼装，方便灵活，结构安全可靠，重复利用率高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种装配式地铁暗挖施工竖井用倒挂人行通道装置，其特征在于：包括两个对称布设在竖井顶部且用于挂设深入至施工竖井内的拼装式倒挂梯笼的挂梁，所述挂梁通过两个混凝土基础固定在竖井顶部，所述拼装式倒挂梯笼包括多个由上至下依次连接的梯笼标准节，所述梯笼标准节与挂梁之间、以及相邻两个梯笼标准节之间均通过高强螺栓进行紧固连接，所述梯笼标准节包括主体框架和固定在主体框架内的转向楼梯组，所述主体框架的外侧设置有防护网，所述主体框架为由三个由上至下依次布设的矩形框和多个立柱连接而成的立方体框架，所述矩形框包括两个横向连接杆和两个纵向连接杆，所述横向连接杆和纵向连接杆的两端分别与其对应的立柱紧固连接为一体，所述主体框架的每一侧均设置有X型支撑，所述挂梁的两端上部、以及靠近竖井顶部的一个主体框架最上面的两个横向连接杆的两端下部均设置有一个供高强螺栓连接的矩形钢垫板，所述梯笼标准节通过多个扶墙杆件与竖井侧壁紧固连接，每个所述主体框架顶部的两个横向连接杆和两个纵向连接杆的底部均设置有一个供竖井侧壁上的扶墙杆件连接的角形连接件。

上述的一种装配式地铁暗挖施工竖井用倒挂人行通道装置，其特征在于：所述混凝土基础上预埋有供挂梁固定的预埋件，所述预埋件包括预埋钢板和固定在预埋钢板上的精轧螺纹钢，所述挂梁上开设有供精轧螺纹钢穿过的通孔。

上述的一种装配式地铁暗挖施工竖井用倒挂人行通道装置，其特征在于：所述挂梁优选的为工字钢，所述挂梁的一个翼缘板的两端分别固定在两个混凝土基础上。