[实用新型]一种摩托车的单项动力传输器

说明书

本实用新型公开了一种摩托车的单项动力传输器，包括从动盘和带动轴，带动轴贯穿从动盘，将润滑油挤压在入油机构外表面的入油孔内部，隔网承受润滑瓶的施力，润滑油通过油口渗透到蓄油环内部，使得出油套可蓄存润滑油，方便在野外对带动轴与从动盘接触面进行润滑，方便行车，带动轴在转动时会产生振动，振动挤压支柱，对存油环进行挤压，润滑油通过油口流出润滑油，减小带动轴与从动盘之间的阻力，使得该离合器可实现设备边运作边进行润滑，路途骑行更加舒心。

技术领域

本实用新型涉及摩托车动力传递装置技术领域，具体为一种摩托车的单项动力传输器。

背景技术

单向离合器，也就是仅能单一方面传动，当动力源传动被动元件时，只有单一方向传动，若动力源改变方面时(如顺时针变为逆时针方向)，被动元件之传送功将停止传动。

现有的摩托车单向离合器内部无存油机构，在离合器运行不佳的情况下，没有润滑油进行润滑，导致行驶者行驶的体验感极差，单向离合器内部带动轴与从动盘之间需要人为的进行润滑，十分的浪费时间。

针对上述问题，本实用新型提供了一种摩托车的单项动力传输器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车的单项动力传输器，具备了方便在野外对带动轴与从动盘接触面进行润滑，方便行车，润滑油通过油口流出润滑油，减小带动轴与从动盘之间的阻力，使得该离合器可实现设备边运作边进行润滑，路途骑行更加舒心的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车的单项动力传输器，包括从动盘和带动轴，带动轴贯穿从动盘，所述从动盘包括飞轮、出油套、压环、膜片和护套，飞轮一端设有出油套，出油套另一端设有膜片，膜片另一端设有护套，出油套外表面设有压环。

优选的，所述出油套包括入油机构、内环腔、存油环、连接带和按压球，出油套外表面设有入油机构，出油套内部设有内环腔，内环腔内部设有存油环，存油环内侧设有连接带和按压球，按压球两侧设有连接带，形成圆形。

优选的，所述入油机构包括入油孔和隔网，入油机构外表面设有入油孔，入油孔内部设有隔网。

优选的，所述存油环包括上支柱、下支柱、上隔板、蓄油环、下隔板和润滑口，上支柱与下支柱之间设有上隔板、蓄油环和下隔板，上支柱底端连接在上隔板顶端，上隔板底端与下隔板顶端之间设有蓄油环，下隔板底端连接下支柱顶端，润滑口贯穿入油机构底端，蓄油环为一种海绵材质制成的环形构件。

优选的，所述上支柱包括挡板和单向阀，入油孔底端设有挡板，单向阀贯穿挡板。

优选的，所述上隔板包括油口，油口分别贯穿上隔板和下隔板的顶底两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的摩托车的单项动力传输器，将润滑油挤压在入油机构外表面的入油孔内部，隔网承受润滑瓶的施力，润滑油通过油口渗透到蓄油环内部，使得出油套可蓄存润滑油，方便在野外对带动轴与从动盘接触面进行润滑，方便行车。

2、本实用新型提出的摩托车的单项动力传输器，带动轴在转动时会产生振动，振动挤压支柱，对存油环进行挤压，润滑油通过油口流出润滑油，减小带动轴与从动盘之间的阻力，使得该离合器可实现设备边运作边进行润滑，路途骑行更加舒心。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的出油套结构示意图；

图3为本实用新型的存油环结构示意图。