[实用新型]一种智能网联车辆转向系统有效
| 申请号: | 202021394388.5 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN212980334U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 罗映;丁洪磊;沈学会;罗全巧 | 申请(专利权)人: | 山东派蒙机电技术有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 车辆 转向 系统 | ||
1.一种智能网联车辆转向系统,其特征是,包括:助力转向模块、智能转向模块、转向执行机构,所述的助力转向模块主要用于提供转向助力,包括助力电机、转向助力转矩传感器、转向助力转角传感器、转向助力电机控制器,转向助力转矩传感器输出端、转向助力转角传感器输出端分别与转向助力电机控制器输入端相连,转向助力电机控制器输出端与助力电机相连;所述的智能转向模块用于车辆在智能驾驶模式下的自动转向动作,包括整车控制器、智能转向转角传感器、智能转向转矩传感器、智能转向控制器、智能转向电机、智能转向电机转矩传感器,整车控制器输出端、智能转向转角传感器输出端、智能转向转矩传感器输出端均与智能转向控制器输入端连接,智能转向控制器输出端与智能转向电机相连;
智能转向转矩传感器输出端还与整车控制器输入端相连;所述的转向执行机构作为动作执行单元,分别与助力转向模块、智能转向模块连接,由转向助力电机或者智能转向电机提供动力,执行助力转向模块、智能转向模块的动作;所述的智能转向电机转矩传感器,用于获取转向电机转矩数据,智能转向电机转矩传感器输出端与整车控制器输入端相连。
2.根据权利要求1所述的智能网联车辆转向系统,其特征是,还包括模式跳转模块。
3.根据权利要求2所述的智能网联车辆转向系统,其特征是,所述的模式跳转模块包括模式跳转开关,用于导通或者断开智能转向模块。
4.根据权利要求1所述的智能网联车辆转向系统,其特征是,所述的助力转向模块为EPS系统。
5.根据权利要求1所述的智能网联车辆转向系统,其特征是,所述的智能转向转矩传感器、智能转向转角传感器、转向助力转矩传感器、转向助力转角传感器均设置在转向管柱上。
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