[实用新型]一种立式双公头汽车数据连接器有效
申请号: | 202021390964.9 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212517660U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 朱利伟 | 申请(专利权)人: | 安费诺凯杰科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/6585;H01R13/40 |
代理公司: | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 | 代理人: | 程修华 |
地址: | 518100 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 双公头 汽车 数据 连接器 | ||
1.一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:包括外壳、主体、短绝缘体、长绝缘体、短内导体、长内导体、短屏蔽板和长屏蔽板,主体前端设有纵向排列的上端子和下端子,外壳有2个分别安装在上、下端子前端,短绝缘体、长绝缘体、短内导体、长内导体分别为长度不相等的L形,主体内安装短绝缘体、长绝缘体,短绝缘体位于下方而长绝缘体位于上方,短绝缘体内安装短内导体,短内导体一端伸入下端子中;另一端从短绝缘体底部伸出,长内导体一端伸入上端子中;另一端从长绝缘体底部伸出,短绝缘体后方安装短屏蔽板,长绝缘体后方安装长屏蔽板,短屏蔽板、长屏蔽板分别将短绝缘体、长屏蔽板与外部空间相隔开。
2.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述上端子与下端子之间间距为12mm,主体宽度为9.8mm。
3.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述外壳设有方形定位槽和内卡钩,方形定位槽位于内卡钩后方,内卡钩由后向前内径逐渐收缩,主体设有方形定位框和卡槽,方形定位框嵌入方形定位槽中防止外壳、主体旋转,内卡钩卡入卡槽中实现外壳组装主体。
4.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述短绝缘体前端为圆柱形,圆柱形外周侧设有两个定位凸环。
5.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述短屏蔽板由短后板和短侧板组成,短侧板有两块位于左右侧分别连接短后板,短后板、短侧板围绕呈三边包围短绝缘体,短侧板内侧设有短定位条,短绝缘体设有短定位槽,短定位条插入到短定位槽中。
6.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述长屏蔽板由长后板、长侧板和长前板组成,长侧板有两块位于左右侧分别连接长后板,长前板由两块长侧板折弯构成,长后板、长侧板、长前板围绕呈四边包围长绝缘体,长侧板内侧设有长定位板,长绝缘体设有长定位槽,长定位板卡入长定位槽中。
7.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述短屏蔽板、长屏蔽板外侧设有顶紧主体内壁的凸起。
8.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述短内导体、长内导体采用铜镍合金制成,短内导体、长内导体后端设有导体倒勾。
9.根据权利要求1所述的一种立式双公头汽车数据连接器,其特征在于:所述主体底部设有插板。
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