[实用新型]一种新能源汽车电池组存放箱有效
申请号: | 202021389055.3 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN213501810U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 常海洋 | 申请(专利权)人: | 昆山博瑞思自动化科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/289;H01M50/244 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈进 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 存放 | ||
1.一种新能源汽车电池组存放箱,其特征在于:包括储存箱(1),所述储存箱(1)为矩形箱,且储存箱(1)的一侧敞口;
所述储存箱(1)内沿长度方向分布若干根平行的支撑杆(52),所述支撑杆(52)的两端分别与储存箱(1)的侧壁转动连接,且位于两端的支撑杆(52)外侧还设置有与其平行的限位杆(51),所述限位杆(51)的两端均同轴固定有连接轴(9),限位杆(51)与相邻的支撑杆(52)之间通过连接板(6)连接,所述连接板(6)的一端转动套设在对应的支撑杆(52)上;
所述储存箱(1)的侧壁开设供连接轴(9)穿过的通孔(7),所述通孔(7)为弧形孔,且连接板(6)绕支撑杆(52)转动,以使得连接轴(9)沿着通孔(7)滑动,所述连接轴(9)的外端穿过通孔(7)、并连接有定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组存放箱,其特征在于:所述储存箱(1)侧面敞口处设置侧盖板(2),且储存箱(1)的顶部也开设敞口,该敞口处可拆卸连接上盖板(3),上盖板(3)和侧盖板(2)之间通过合页铰接、并通过螺栓与储存箱(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组存放箱,其特征在于:所述定位机构包括限位板(8)以及定位螺栓(10),所述限位板(8)固定在连接轴(9)的外端、并平行储存箱(1)的外壁,限位板(8)上安装定位螺栓(10),通孔(7)一侧的储存箱(1)外壁上周向开设定位槽(11),定位螺栓(10)末端和其中一个定位槽(11)配合。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组存放箱,其特征在于:所述支撑杆(52)以及限位杆(51)均为圆杆状,且限位杆(51)的外侧均包裹有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组存放箱,其特征在于:所述储存箱(1)为透明箱体,且限位杆(51)转动至最低处时,其外表面顶端和支撑杆(52)的外表面顶端处于同一水平面。
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