[实用新型]箱体多螺柱压铆装置

权利要求书

1.一种箱体多螺柱压铆装置，其特征在于，包括机架(1)，机架(1)的顶端设置有油缸支座(2)和气缸支座(3)，并在油缸支座(2)和气缸支座(3)上分别安装有液压油缸(4)和卸料气缸(5)，所述液压油缸(4)的右侧输出端设置有活塞杆(6)，并在活塞杆(6)的右端设置有安装板(7)，所述安装板(7)的右端设置有压紧板(8)，所述气缸支座(3)的左端顶部设置有凹模板(9)，所述凹模板(9)上设置有多组左右贯通的放置孔(10)，气缸支座(3)的顶端左侧设置有卸料槽(11)，并在卸料槽(11)内设置有卸料板(12)，所述卸料板(12)的左端设置有多组卸料推杆(13)，所述多组卸料推杆(13)的左端分别插入至多组放置孔(10)内，所述卸料气缸(5)的左侧输出端设置有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的左端伸入至卸料槽(11)内并与卸料板(12)的右端连接。

2.根据权利要求1所述的箱体多螺柱压铆装置，其特征在于，所述凹模板(9)左端的前半区域和后半区域均设置有定位柱(15)，所述压紧板(8)右端的前半区域和后半区域均设置有定位孔(16)，两组定位孔(16)分别与两组定位柱(15)相对。

3.根据权利要求2所述的箱体多螺柱压铆装置，其特征在于，还包括两组导套(17)和两组导柱(18)，所述两组导套(17)的左端均与安装板(7)的右端连接，所述两组导柱(18)的右端均与气缸支座(3)连接，两组导柱(18)的左端分别插入至两组导套(17)的右端内部。

4.根据权利要求3所述的箱体多螺柱压铆装置，其特征在于，所述机架(1)的顶端右侧设置有对箱体进行支撑的支撑架(19)。

5.根据权利要求4所述的箱体多螺柱压铆装置，其特征在于，所述卸料槽(11)内设置有两组限位杆(20)，所述卸料板(12)的前半区域和后半区域均设置有左右贯通的穿孔，所述两组限位杆(20)的左端分别穿过两组穿孔并与凹模板(9)的右端连接，两组限位杆(20)的右端均与卸料槽(11)的右侧内壁连接。

6.根据权利要求5所述的箱体多螺柱压铆装置，其特征在于，所述机架(1)的前端设置有控制箱(21)，所述控制箱(21)与液压油缸(4)和卸料气缸(5)均电性连接。

7.根据权利要求6所述的箱体多螺柱压铆装置，其特征在于，所述放置孔(10)处放置有螺柱(22)，所述螺柱(22)的左端设置有限位结构(23)，并在限位结构(23)的左端设置有铆接结构(24)，所述凹模板(9)的左端设置有让位槽(25)，所述螺柱(22)的限位结构(23)位于让位槽(25)内，所述铆接结构(24)位于让位槽(25)的外侧。