[实用新型]一种汽车模具生产用冷却装置有效
| 申请号: | 202021387130.2 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN213353417U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 胡永清 | 申请(专利权)人: | 苏州博弘特模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/72 | 分类号: | B29C45/72;B29C45/73 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215138 江苏省苏州市常熟市辛*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车模具 生产 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车模具生产用冷却装置,包括底座、下模、上模和水箱,所述底座顶部的两侧均固定安装有侧板,所述底座的顶部通过两块所述侧板固定安装有顶板,所述顶板底部的中间位置处固定安装有气缸,所述气缸的输出端设置有气动伸缩杆,所述上模固定安装在所述气动伸缩杆的底端,所述水箱固定安装在所述底座的顶部,所述下模固定安装在所述水箱的顶部,且所述上模位于所述下模的正上方,所述下模的内部开设有水冷室,所述下模一侧的侧壁上固定安装有电机,所述电机的输出端设置有轴承,所述电机的输出端通过所述轴承安装有转轴。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有节能环保和冷却速度快的特点。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域,具体为一种汽车模具生产用冷却装置。
背景技术
人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征,汽车结构件多种多样,因此需要不同的模具,常用的有冲压模具和注塑模具。
现有的注塑模具在使用过程中,注塑完成后,大多是通过自然冷却的方式,使得内部注塑件不能够快速冷却成型,进而影响注塑件的质量和模具生产的效率,因此,为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车模具生产用冷却装置解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模具生产用冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车模具生产用冷却装置,包括底座、下模、上模和水箱,所述底座顶部的两侧均固定安装有侧板,所述底座的顶部通过两块所述侧板固定安装有顶板,所述顶板底部的中间位置处固定安装有气缸,所述气缸的输出端设置有气动伸缩杆,所述上模固定安装在所述气动伸缩杆的底端,所述水箱固定安装在所述底座的顶部,所述下模固定安装在所述水箱的顶部,且所述上模位于所述下模的正上方,所述下模的内部开设有水冷室,所述下模一侧的侧壁上固定安装有电机,所述电机的输出端设置有轴承,所述电机的输出端通过所述轴承安装有转轴,所述转轴位于所述水冷室的内部,所述下模一侧的侧壁上设置有联轴器,所述转轴的一端通过所述联轴器连接有第二传动轴,所述水箱的内部固定安装有水泵和制冷片,所述水泵的一侧设置有吸水管,所述水泵的另一侧设置有第二输水管。
优选的,其中一块所述侧板一侧的侧壁上通过所述轴承安装有第一传动轴,所述第一传动轴的一端固定安装有安装套,所述安装套的两侧均设置有扇叶,且所述第一传动轴和所述第二传动轴上均固定套接安装有传动链轮。
优选的,所述水箱一侧侧壁的上方设置有加水管,所述水箱另一侧侧壁的下方设置有排水管,所述加水管和所述排水管的一端均活动安装有管盖。
优选的,所述转轴的两侧均等间距设置有若干根搅拌杆。
优选的,所述水箱两侧的侧壁上和所述下模两侧的侧壁上均设置有密封管套,所述第二输水管的一端通过所述密封管套延伸至所述水冷室的内部,所述水箱的另一侧通过所述密封管套固定安装有第一输水管,所述第一输水管的两端通过所述密封管套分别延伸至所述水冷室的内部和所述水箱的内部。
优选的,两个所述传动链轮之间设置有传动链条,两个所述传动链轮之间通过所述传动链条连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州博弘特模具有限公司,未经苏州博弘特模具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021387130.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车模具压板结构
- 下一篇:一种炼钢厂用高效污水处理装置





