[实用新型]一种铸造用车体模具有效
申请号: | 202021386937.4 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212598707U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 麻曰荣 | 申请(专利权)人: | 青岛祥地源模具有限公司 |
主分类号: | B22C9/06 | 分类号: | B22C9/06;B22D27/08 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 郭元聪 |
地址: | 266200 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铸造 车体 模具 | ||
1.一种铸造用车体模具,其特征在于,包括:
支撑座(1);
定位座(2);以及
限位座(3);
所述支撑座(1)上表面中部开设有安装槽(11),所述定位座(2)与限位座(3)相邻面一端通过销轴与吊耳转动连接,所述定位座(2)与限位座(3)外围与安装槽(11)活动插接;
所述定位座(2)与限位座(3)相邻面中部均开设有模具槽(21),所述定位座(2)与限位座(3)相离面中部均开设有凹槽(22);
所述模具槽(21)内部滑动插接有调节座(4),两个所述调节座(4)相邻面均通过螺栓固定连接有车体模具(41),两个所述调节座(4)相离面中部两侧均通过轴承转动插接有螺纹杆(42),四个所述螺纹杆(42)外围靠近一端处分别贯穿定位座(2)与限位座(3)螺纹套接有紧固件(43)。
2.根据权利要求1所述的一种铸造用车体模具,其特征在于:所述支撑座(1)呈正四棱柱型结构,所述安装槽(11)呈半球体结构,所述定位座(2)呈半球体结构,所述限位座(3)呈半球体结构,所述安装槽(11)内径尺寸与定位座(2)和限位座(3)外径尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的一种铸造用车体模具,其特征在于:所述支撑座(1)外围底端套接有底座(12),且底座(12)内壁与支撑座(1)外围通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种铸造用车体模具,其特征在于:所述模具槽(21)呈四棱柱型结构,所述模具槽(21)用于作为两个所述调节座(4)分别在定位座(2)和限位座(3)内的限位装置,所述凹槽(22)呈U型结构,所述凹槽(22)用于作为螺纹杆(42)、紧固件(43)与驱动盘(44)的存储机构。
5.根据权利要求1所述的一种铸造用车体模具,其特征在于:所述螺纹杆(42)一端通过螺栓固定连接有驱动盘(44),所述驱动盘(44)呈圆盘型结构,所述驱动盘(44)外围开设有防滑纹,所述驱动盘(44)用于作为螺纹杆(42)在定位座(2)和限位座(3)内的位置调节机构。
6.根据权利要求1所述的一种铸造用车体模具,其特征在于:所述定位座(2)与限位座(3)构成球体结构,且球体结构中心点位于安装槽(11)上表面中部处。
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