[实用新型]一种便于车飞轮F面的通用工装

权利要求书

1.一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，包括定位连接盘(1)和定位轴(2)；所述定位轴(2)的一端插接在飞轮(6)的定位槽(3)中，另一端插接在定位连接盘(1)中；所述定位连接盘(1)内旋接有拉钉(4)，且所述拉钉(4)依次贯穿定位连接盘(1)、定位轴(2)、飞轮(6)；所述飞轮(6)上方的拉钉(4)上活动的插接有压板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，所述定位连接盘(1)上开设有安装槽(7)，所述定位轴(2)的端部活动插接在安装槽(7)中；所述安装槽(7)中开设有贯穿定位连接盘(1)的第一螺孔(8)，所述拉钉(4)安装在第一螺孔(8)中，并依次贯穿定位连接盘(1)、定位轴(2)、飞轮(6)。

3.根据权利要求2所述的一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，所述安装槽(7)中还设有多个第一定位孔(9)，所述第一定位孔(9)均匀的布置在第一螺孔(8)的外围；所述定位轴(2)内设有与第一定位孔(9)一一对应的第二定位孔(10)，且所述第二定位孔(10)贯穿定位轴(2)。

4.根据权利要求1所述的一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，所述定位轴(2)为阶梯结构。

5.根据权利要求2所述的一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，所述定位连接盘(1)的下方设有一沉槽(11)，所述第一螺孔(8)位于沉槽(11)内；所述定位连接盘(1)上还开设有多个第二安装孔(12)，且所述第二安装孔(12)均匀的布置在沉槽(11)的外围。

6.根据权利要求2所述的一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，所述拉钉(4)包括一体式结构的操作段(41)、螺纹段(42)、连接段(43)和拉紧段(44)；所述操作段(41)与螺纹段(42)连接，所述螺纹段(42)通过倾斜的过渡段(45)与连接段(43)连接，所述连接段(43)与拉紧段(44)连接；所述拉紧段(44)的直径大于连接段(43)的直径，且所述拉紧段(44)卡接在压板(5)的顶面；所述螺纹段(42)旋接在第一螺孔(8)中。

7.根据权利要求6所述的一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，所述操作段(41)的两侧均设有切面(46)。

8.根据权利要求6所述的一种便于车飞轮F面的通用工装，其特征在于，所述压板(5)上设有一缺口(13)，且所述缺口(13)延伸至压板(5)内，所述连接段(43)活动插接在缺口(13)中。