[实用新型]一种自动变速箱档位控制电磁阀

权利要求书

1.一种自动变速箱档位控制电磁阀，包括电磁阀主体(1)和输入口(2)，其特征在于：所述电磁阀主体(1)的外壁四周连接有防护外壳(12)，所述电磁阀主体(1)的内部中端连接有静铁芯(3)，所述静铁芯(3)的内部一侧开设有输入口(2)，且静铁芯(3)的内部另一侧开设有输出口(11)，所述静铁芯(3)的内部中端连接有动铁芯(9)，且动铁芯(9)的外壁四周连接有移动箱(8)，所述移动箱(8)的外壁四周连接有线圈(6)，且线圈(6)的外壁四周连接有线圈外壳(7)，所述线圈(6)的内壁和移动箱(8)的外壁连接处设置有触块(5)，所述动铁芯(9)的下端底部连接有第一密封塞(10)，且第一密封塞(10)的下端内部连接有第二密封塞(13)，并且第二密封塞(13)的下端内部连接有第三密封塞(14)，所述第一密封塞(10)的外壁和移动箱(8)的底端连接处设置有弹簧(4)，且弹簧(4)的外壁两侧连接有固定板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱档位控制电磁阀，其特征在于：所述电磁阀主体(1)和防护外壳(12)之间构成包裹结构，且电磁阀主体(1)和静铁芯(3)之间构成包裹结构。

3.根据权利要求1所述的一种自动变速箱档位控制电磁阀，其特征在于：所述输入口(2)和第一密封塞(10)之间构成密封结构，且输入口(2)和输出口(11)之间相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种自动变速箱档位控制电磁阀，其特征在于：所述触块(5)沿移动箱(8)的中轴线处呈均匀状分布，且触块(5)设置有48个。

5.根据权利要求1所述的一种自动变速箱档位控制电磁阀，其特征在于：所述线圈(6)和线圈外壳(7)、移动箱(8)与动铁芯(9)之间构成包裹结构，且线圈(6)和线圈外壳(7)、移动箱(8)与动铁芯(9)之间相互贴合。

6.根据权利要求1所述的一种自动变速箱档位控制电磁阀，其特征在于：所述移动箱(8)通过弹簧(4)和固定板(15)之间构成弹性结构，且固定板(15)和第一密封塞(10)之间构成固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种自动变速箱档位控制电磁阀，其特征在于：所述第一密封塞(10)与第二密封塞(13)和第三密封塞(14)之间构成包裹结构，且第一密封塞(10)与第二密封塞(13)和第三密封塞(14)之间构成滑动结构。