[实用新型]一种汽车减震片生产用连续冲压装置有效
| 申请号: | 202021381176.3 | 申请日: | 2020-07-14 | 
| 公开(公告)号: | CN213079684U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 | 
| 发明(设计)人: | 秦永芳;秦思慧;胡爱荣 | 申请(专利权)人: | 武汉天畅车辆灯具有限公司 | 
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/12;B21D53/88 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 减震 生产 连续 冲压 装置 | ||
1.一种汽车减震片生产用连续冲压装置,包括冲压机箱(1)以及冲压机箱(1)底部滑动连接的冲压板(2),其特征在于,所述冲压机箱(1)底部设置有底座(6),且底座(6)上端面两侧均通过支架(3)与冲压机箱(1)固定连接,并且底座(6)上端面中心处开设有凹槽(5),所述凹槽(5)顶部两侧通过转轴转动连接有两个第二传动轮(10),所述凹槽(5)内部设置有传动带(4),且传动带(4)与第二传动轮(10)上下两端均啮合连接,所述底座(6)右侧分别通过转轴转动连接有异形轮盘(9)与第一传动轮(7),所述冲压机箱(1)外侧转动连接有第三传动轮(14),且第三传动轮(14)与第一传动轮(7)之间通过皮带(13)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震片生产用连续冲压装置,其特征在于,所述传动带(4)竖直中心处开设有多个传动带内槽(11),且多个传动带内槽(11)相邻的两个之间间距相等。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震片生产用连续冲压装置,其特征在于,所述冲压板(2)下端面中心处固定连接有冲压刀头(12),所述底座(6)上端面中心处开设有压板(8),且压板(8)与冲压刀头(12)之间的竖直中心轴重合,所述传动带内槽(11)与冲压刀头(12)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震片生产用连续冲压装置,其特征在于,所述冲压机箱(1)输出轴与第三传动轮(14)转轴处固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震片生产用连续冲压装置,其特征在于,所述第一传动轮(7)靠近异形轮盘(9)的一侧固定连接有传动杆(16),且传动杆(16)与异形轮盘(9)滑动连接,所述第一传动轮(7)、异形轮盘(9)与传动杆(16)形成槽轮机构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震片生产用连续冲压装置,其特征在于,所述凹槽(5)两侧均通过转轴转动连接有导轮(15),且两个导轮(15)之间均通过传动带(4)传动连接。
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