[实用新型]一种高度可调的定位交通信号装置有效
申请号: | 202021379660.2 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212298375U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 李迎秋;李树华;盛国军;官毅 | 申请(专利权)人: | 大连东软信息学院 |
主分类号: | F16M11/28 | 分类号: | F16M11/28;F16H25/20;H02K7/116;F16F15/04;F16F15/067;G08G1/095 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 涂文诗;邓珂 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 可调 定位 交通信号 装置 | ||
本实用新型实施例公开了一种高度可调的定位交通信号装置,其包括:基座、支撑单元、升降单元、图像采集单元、控制单元、图像处理单元以及信号指示单元;所述升降单元可移动式固定在所述支撑单元并在控制单元的控制下带动信号指示单元进行高度调节;所述图像采集单元能够捕捉车辆图像并发送至图像处理单元;控制单元控制升降单元进行升降动作。本实用新型能够自动完成其高度调整,使得加高车车辆也能观察到信号灯,同时防止行驶的车辆撞击信号灯,对信号灯进行保护,防止信号灯受到损坏,降低了交通事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域,尤其涉及一种高度可调的定位交通信号装置。
背景技术
随着经济的发展,城市化、汽车化的加快,要求采用现代化的管理方法来实现交通管理,这样就引起了对智能交通图像识别技术的研究,在道路施工以及信号灯维修时,需要临时的信号灯来控制交通通行,但是现有的临时信号灯的高度固定,不能按照实际需要改变信号灯的高度以适应使用环境,如洼地环境就需要较高的信号灯;若信号灯的高度不够且当有高度较高的车辆等待信号灯时,不能进行调整;则导致信号视野成为司机的盲区,有可能导致交通事故的发生,在车俩行驶的过程中,若发生交通事故时,容易与信号灯发生碰撞,从而损坏交通信号灯,大大影响了道路的交通安全。
发明内容
基于此,为解决现有技术存在的不足,特提出了一种高度可调的定位交通信号装置。
一种高度可调的定位交通信号装置,其特征在于,包括:基座、支撑单元、升降单元、图像采集单元、控制单元、图像处理单元以及信号指示单元;其中,所述支撑单元固定于所述基座上;所述升降单元可移动式固定在所述支撑单元并在控制单元的控制下带动信号指示单元进行高度调节;所述图像采集单元能够捕捉采集方向上当前要经过的车辆的车辆图像并发送至图像处理单元;所述图像处理单元电连接所述控制单元,所述控制单元控制升降单元进行升降动作。
可选的,在其中一个实施例中,所述基座上安装防撞缓冲装置,所述防撞缓冲装置包括:挡板、弹性元件、连接板、缓冲板以及固定板;其中,所述挡板固定安装于基座外围处,所述连接板与挡板之间通过弹性元件连接,所述固定板通过缓冲板固定安装于连接板上。
可选的,在其中一个实施例中,所述挡板与基座之间固定安装有加强杆。
可选的,在其中一个实施例中,所述升降单元包括:升降柱和升降结构,其中所述升降柱安装在所述支撑单元内部,以带动安装在所述支撑单元上的信号指示单元进行高度调节;所述升降结构固定在所述支撑单元底部,以通过旋转带动升降柱进行高度调节。
可选的,在其中一个实施例中,所述升降结构包括移动机构与驱动机构,所述移动机构包括旋转件、套杆、螺杆;其中所述旋转件嵌装于支撑柱内下壁面上,所述螺杆通过套杆固定在旋转件的内圈上,以随着套杆正反向旋转带动与所述螺杆螺纹连接的升降柱上升/下降,进而在驱动机构的带动下完成高度调节;所述驱动机构包括驱动电机以及传动轮组,所述传动轮组一端连接驱动电机,另一端连接套杆,所述驱动电机通过正反向旋转使得传动轮组改变所述套杆的旋转方向。
可选的,在其中一个实施例中,所述支撑单元内壁设有滑槽结构,所述升降柱外壁面安装有滑块,所述滑块沿着所述滑槽结构进行上升/下降运动。
实施本实用新型实施例,将具有如下有益效果:
本实用新型首先提出一种能够高度可调的定位交通信号装置,其可以在控制命令下被动进行高度调整更可以主动进行调整;如通过图像采集单元捕捉车辆图像,经图像处理单元处理后,所述控制单元通过对驱动电机的控制,完成对升降结构的升降控制过程,进而实现信号灯的升降,使得加高车车辆也能观察到信号灯,同时通过防撞装置防止行驶的车辆撞击信号灯,对信号灯进行保护,防止信号灯收到损坏,降低了交通事故的发生。
附图说明
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