[实用新型]一种高度可调的定位交通信号装置有效
申请号: | 202021379660.2 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212298375U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 李迎秋;李树华;盛国军;官毅 | 申请(专利权)人: | 大连东软信息学院 |
主分类号: | F16M11/28 | 分类号: | F16M11/28;F16H25/20;H02K7/116;F16F15/04;F16F15/067;G08G1/095 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 涂文诗;邓珂 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 可调 定位 交通信号 装置 | ||
1.一种高度可调的定位交通信号装置,其特征在于,包括:基座、支撑单元、升降单元、图像采集单元、控制单元、图像处理单元以及信号指示单元;其中,所述支撑单元固定于所述基座上;所述升降单元可移动式固定在所述支撑单元并在控制单元的控制下带动信号指示单元进行高度调节;所述图像采集单元能够捕捉采集方向上当前要经过的车辆的车辆图像并发送至图像处理单元;所述图像处理单元电连接所述控制单元,所述控制单元控制升降单元进行升降动作。
2.根据权利要求1所述的高度可调的定位交通信号装置,其特征在于,所述基座上安装防撞缓冲装置,所述防撞缓冲装置包括:挡板、弹性元件、连接板、缓冲板以及固定板;其中,所述挡板固定安装于基座外围处,所述连接板与挡板之间通过弹性元件连接,所述固定板通过缓冲板固定安装于连接板上。
3.根据权利要求2所述的高度可调的定位交通信号装置,其特征在于,所述挡板与基座之间固定安装有加强杆。
4.根据权利要求1所述的高度可调的定位交通信号装置,其特征在于,所述升降单元包括:升降柱和升降结构,其中所述升降柱安装在所述支撑单元内部,以带动安装在所述支撑单元上的信号指示单元进行高度调节;所述升降结构固定在所述支撑单元底部,以通过旋转带动升降柱进行高度调节。
5.根据权利要求4所述的高度可调的定位交通信号装置,其特征在于,所述升降结构包括移动机构与驱动机构,所述移动机构包括旋转件、套杆、螺杆;其中所述旋转件嵌装于支撑柱内下壁面上,所述螺杆通过套杆固定在旋转件的内圈上,以随着套杆正反向旋转带动与所述螺杆螺纹连接的升降柱上升/下降,进而在驱动机构的带动下完成高度调节;所述驱动机构包括驱动电机以及传动轮组,所述传动轮组一端连接驱动电机,另一端连接套杆,所述驱动电机通过正反向旋转使得传动轮组改变所述套杆的旋转方向。
6.根据权利要求5所述的高度可调的定位交通信号装置,其特征在于,所述支撑单元内壁设有滑槽结构,所述升降柱外壁面安装有滑块,所述滑块沿着所述滑槽结构进行上升/下降运动。
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