[实用新型]具有中心梁单元的铁路货车

权利要求书

1.一种具有中心梁单元的铁路货车，包括车体，其特征在于，所述车体包括底架单元、中心梁单元和顶架单元，所述底架单元置于所述顶架单元下方，所述底架单元与所述顶架单元平行设置；

所述中心梁单元包括：

立柱，所述立柱设置为至少两根，所述立柱沿车体纵向方向平行设置，所述立柱的一端与所述底架单元相连，所述立柱的另一端与所述顶架单元相连，所述立柱与所述底架单元垂直设置；

斜撑组成，所述斜撑组成设置于相邻和/或间隔的两根立柱之间，所述斜撑组成的一端与其中一根立柱的下端部以及所述底架单元连接，所述斜撑组成的另一端与另一根立柱的上端部以及顶架单元连接。

2.根据权利要求1所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述立柱的一端与所述底架单元的纵向轴线部相连，所述立柱的另一端与所述顶架单元的纵向轴线部相连。

3.根据权利要求2所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述铁路货车还包含端墙，所述端墙包括第一端墙和第二端墙，所述第一端墙的上部与所述顶架单元沿纵向方向的一端相连，所述第一端墙的下部与所述底架单元沿纵向方向的一端相连，所述第二端墙的上部与所述顶架单元沿纵向方向的另一端相连，所述第二端墙的下部与所述底架单元沿纵向方向的另一端相连；

所述底架单元包括枕梁和中梁，所述枕梁以所述中梁为轴对称设置，所述枕梁设置在所述车体的横向对称面与所述端墙之间；所述顶架单元包括顶架纵向梁；

所述立柱的一端与所述中梁相连，所述立柱的另一端与所述顶架纵向梁相连。

4.根据权利要求3所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述车体的横向对称面和所述枕梁之间的斜撑组成平行设置。

5.根据权利要求3所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述车体的横向对称面的两侧设置有立柱；分别与所述车体的横向对称面的两侧的立柱相连的两组斜撑组成呈交叉状。

6.根据权利要求3所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，枕梁沿车体横向方向的中心线上设置有立柱，该立柱的底部的两侧分别连接有斜撑组成且呈V型结构。

7.根据权利要求3所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述立柱包括主立柱和辅立柱；

在所述车体的横向对称面与所述枕梁之间，主立柱和辅立柱间隔设置，且所述枕梁沿车体横向方向的中心线上设置主立柱；

所述车体的横向对称面的两侧的立柱设置为辅立柱；所述车体的横向对称面两侧的辅立柱与同侧的所述枕梁之间的斜撑组成的两端均与所述主立柱相连；

与所述端墙相邻的立柱设置为辅立柱。

8.根据权利要求1所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述中心梁单元还包括至少一个绳座，其设置于立柱的中部附近；所述绳座上设置有穿绳孔，所述穿绳孔用于固定捆绑货物的绳索；

所述中心梁单元还包括加强筋板，其设置于至少一部分的立柱和所述顶架单元之间。

9.根据权利要求1～8任一项所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述斜撑组成包括斜撑杆和斜撑连接板；斜撑杆的两端分别与斜撑连接板相连；其中一端的斜撑连接板分别与立柱和底架单元相连，另一端的斜撑连接板分别与另一根立柱和顶架单元相连。

10.根据权利要求3～7任一项所述的具有中心梁单元的铁路货车，其特征在于，所述中心梁单元还包括加强梁，所述加强梁设置于所述端墙和与所述端墙相邻的立柱之间，且所述加强梁与所述立柱和所述端墙垂直设置；

所述底架单元、中心梁单元和顶架单元之间所形成的结构的横截面为工字型，且所述顶架单元的横向宽度小于所述底架单元的横向宽度。