[实用新型]一种用于车载激光雷达的减震调节结构

权利要求书

1.一种用于车载激光雷达的减震调节结构，包括固定座（1）、卡排（3）、夹持装置（4）以及减震装置（5），其特征在于：所述固定座（1）四角分别连接有固定扣（2），所述固定扣（2）顶部开设有通孔，通孔内壁设有螺纹，所述卡排（3）设于固定座（1）顶部，且卡排（3）与固定座（1）顶部固定连接，卡排（3）两端分别设有夹持装置（4），所述夹持装置（4）通过卡排（3）与固定座（1）顶部固定连接，夹持装置（4）与卡排（3）固定连接，两组所述夹持装置（4）成对立状设于固定座（1）顶部两侧，两组所述夹持装置（4）一侧分别设有减震装置（5），减震装置（5）与夹持装置（4）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载激光雷达的减震调节结构，其特征在于：所述卡排（3）包括固定板（6）、凹槽（7）以及螺纹杆（8），所述固定板（6）固定连接于固定座（1）顶部，固定板（6）顶部一侧开设有若干个凹槽（7），凹槽（7）槽口向上，且凹槽（7）槽宽与夹持装置（4）宽度相一致，固定板（6）正面开设有若干通孔，通孔贯穿至凹槽（7）内壁，且螺纹杆（8）螺纹连接在通孔内。

3.根据权利要求1所述的一种用于车载激光雷达的减震调节结构，其特征在于：所述夹持装置（4）包括第一挡板（9）、第二挡板（10）以及第一拉簧（11），所述第一挡板（9）顶部开设有安装槽，且安装槽为长方形结构，所述第二挡板（10）底部设于第一挡板（9）顶部开设的安装槽内部，且第二挡板（10）通过第一拉簧（11）与第一挡板（9）顶部开设的安装槽内壁固定连接，第一拉簧（11）一端与第一挡板（9）顶部开设的安装槽内壁固定连接，第一拉簧（11）另一端与第二挡板（10）底部固定连接，所述第一挡板（9）两侧分别开设有固定槽（12），第一挡板（9）通过固定槽（12）与固定板（6）固定连接，螺纹杆（8）一端固定连接于固定槽（12）内壁。

4.根据权利要求1所述的一种用于车载激光雷达的减震调节结构，其特征在于：所述减震装置（5）包括夹板（13）、支撑柱（14）、支撑臂（15）以及活动板（16），所述支撑柱（14）固定连接于夹板（13）底部，第一挡板（9）一侧开设有通孔，且支撑柱（14）穿插第一挡板（9）一侧开设的通孔内部，所述支撑柱（14）通过支撑臂（15）与第一挡板（9）一侧固定连接，支撑臂（15）一端活动连接于支撑柱（14），支撑臂（15）另一端活动连接于活动板（16），活动板（16）设于第一挡板（9）一侧开设的导向槽内，且活动板（16）通过第二拉簧（17）与导向槽内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于车载激光雷达的减震调节结构，其特征在于：所述夹板（13）采用橡胶材料制成，且夹板（13）呈扇形结构，夹板（13）内侧朝向固定座（1）中心位置。