[实用新型]一种具有刹车机构的滑板车

权利要求书

1.一种具有刹车机构的滑板车，包括承重板（1），其特征在于：所述承重板（1）的两侧表面中心线对称设置有固定块（2），且承重板（1）的上方表面中心线左侧安装有支撑座（3），所述支撑座（3）的内部连接有折叠器（4），且折叠器（4）的左侧表面中心线下方设置有连接块（401），所述连接块（401）的内部横穿安装有第一连接杆（402），所述第一连接杆（402）的杆体上方端部连接于上折杆（403）的左侧表面，且上折杆（403）的杆体内部安装有卡扣（404），所述卡扣（404）的右侧表面与限位块（405）的左侧表面相连接，且限位块（405）的右侧表面连接有按钮（406），所述上折杆（403）的下方卡合连接有下折杆（407），且折叠器（4）的上表面中心位置安装有第二连接杆（5），所述第二连接杆（5）的上方端部水平横穿设置有车把（6），且车把（6）的两端对称设置有海绵套（7），所述车把（6）的左侧外壁海绵套（7）的右部连接有手刹（8），且手刹（8）的一端中心线连接有刹车线（9），所述折叠器（4）的下方垂直横穿承重板（1）的内部设置有第一从动杆（10），且第一从动杆（10）的下方端部外壁连接有第一从动齿轮（11），所述第一从动齿轮（11）的齿槽啮合处连接有齿条（12），且第一从动齿轮（11）的下方表面连接有固定底座（13），所述固定底座（13）的内部第一从动杆（10）的外壁连接有轴承（14），且固定底座（13）的下方表面安装有底部机架（15），所述底部机架（15）的一侧表面设置有固定横杆（16），且齿条（12）的一端横穿固定横杆（16）的内部与第二从动齿轮（17）相连接，所述第二从动齿轮（17）的齿轮内部垂直连接有第二从动杆（18），且第二从动杆（18）的表面中心线水平设置有连接横杆（19），所述连接横杆（19）的左侧端部安装有方向轮（20），且方向轮（20）的上方连接横杆（19）的上方表面设置有钳闸（21），所述钳闸（21）的右侧上方设置有串线丝（22），且串线丝（22）的下方钳闸（21）的右侧安装有托架丝（23），所述钳闸（21）的下方两侧中心线对称设置有刹车皮（24）。

2.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车，其特征在于：所述承重板（1）的两侧表面与固定块（2）之间为焊接固定连接，且固定块（2）等距设置于承重板（1）的表面，所述固定块（2）的形状为U新结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车，其特征在于：所述承重板（1）的上方表面与支撑座（3）之间为焊接固定连接，且支撑座（3）与折叠器（4）之间为活动连接，所述第二连接杆（5）通过折叠器（4）与支撑座（3）之间构成可折叠结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车，其特征在于：所述连接块（401）与下折杆（407）的左侧表面之间为焊接固定连接，且连接块（401）与第一连接杆（402）之间为活动连接，所述上折杆（403）和下折杆（407）的左侧与按钮（406）之间为活动连接，且上折杆（403）通过按钮（406）与第一连接杆（402）和下折杆（407）之间构成可折叠机构。

5.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车，其特征在于：所述车把（6）的两端与海绵套（7）之间为卡合连接，且车把（6）与手刹（8）之间为活动连接，所述手刹（8）通过刹车线（9）和钳闸（21）之间构成可刹车结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车，其特征在于：所述第一从动杆（10）的上方端部与折叠器（4）底部表面之间为焊接固定连接，且第一从动杆（10）的下方表面与第一从动齿轮（11）之间为焊接固定连接，所述第一从动齿轮（11）通过第一从动杆（10）与折叠器（4）和车把（6）之间构成可旋转结构。

7.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车，其特征在于：所述第一从动杆（10）的下方与轴承（14）的内圈之间为焊接固定，且轴承（14）的外圈与固定底座（13）之间为卡扣连接，所述第一从动杆（10）通过轴承（14）和固定底座（13）之间构成可旋转结构。