[实用新型]一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台

说明书

本实用新型设计了一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台，所述拉杆的一端通过销二铰接在移动固定台上，另一端通过销一铰接在转臂上，所述偏心轮的上端凸台安装在转臂的圆孔内，其下端转动圆杆固定连接有轴承内圈和皮带轮，所述轴箱弹簧的上端安装在伸缩套板的圆柱凸台内，其下端安装在移动固定台的圆柱凸台内，所述伸缩杆的一端安装在移动固定台上，另一端安装在伸缩套板内，所述伸缩套板的四个伸缩套分别安装在伸缩孔内，通过液压压力机、伸缩套板和伸缩柱的配合实现对轴箱弹簧的预紧，通过偏心轮、转臂、和拉杆之间的配合实现移动固定台的横向往复运动，由电机提供动力，完成轴箱弹簧的横向疲劳试验，提高铁路车辆运行的平稳性与安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧横向疲劳试验技术领域，主要应用于铁路车辆的轴箱弹簧。

背景技术

随着我国铁路运输进入高速重载的新时代，铁路列车运行的平稳性与安全性越来越重要，而轴箱是联系轮对与构架的活动关节，将轮对装置与转向架的构架联系在一起，成为一个有机的整体，轴箱弹簧悬挂装置对车辆运行是否平稳舒适，能否顺利通过曲线并保证车辆安全运行起着重要的作用。通过大数据统计表明,在车辆维修故障的清单上,由于轴箱弹簧发生故障占故障维修的很大比例。因此，有必要对弹簧进行疲劳强度的校核，检验弹簧的安全性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台，旨在提高铁路车辆运行的平稳性与安全性，对于刚度需求比较大，但尺寸比较小的弹簧，对它的测量最主要的要求就是试验台的精度，如果弹簧的位移发生比较微小的变化，最终所测得的实验结果便会发生非常大的变化，导致实验发生很大的误差，所以要保证试验力和轴箱弹簧位移的精度，保证精度是确保试验成功的关键，同时也是判断设备性能的标准。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

所述的一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台，所述试验台外壳上设置有伸缩孔、液压压力机和轴承座台阶孔，所述拉杆的一端通过销二铰接在移动固定台上，另一端通过销一铰接在转臂上，所述偏心轮的上端凸台安装在转臂的圆孔内，其下端转动圆杆固定连接有轴承的内圈和皮带轮，所述皮带轮通过皮带与电机相连接，所述轴箱弹簧的上端安装在伸缩套板的圆柱凸台内，其下端安装在移动固定台的圆柱凸台内，所述伸缩杆的一端安装在移动固定台上，另一端安装在伸缩套板内，所述伸缩套板的四个伸缩套分别安装在伸缩孔内。

为了使得该一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台移动固定台摩擦更小，作为本实用新型一种优选的，所述滚柱一、滚柱二、滚柱三和滚柱四等间距安装在移动固定台的凹槽内。

为了使得该一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台轴箱弹簧的固定更加牢靠，作为本实用新型一种优选的，所述移动固定台和伸缩套板的圆柱凸台都设置有螺纹线。

为了使得该一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台轴箱弹簧的预紧更加精确，作为本实用新型一种优选的，所述液压压力机压在伸缩套板上，伸缩杆安装在伸缩孔内。

为了使得该一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台轴箱弹簧的横向移动更加精确，作为本实用新型一种优选的，所述转臂是一个可更换零件，通过相应的标准选择大小适合的转臂。

为了使得该一种铁路车辆轴箱弹簧横向疲劳试验台电机速度在驱动过程可进行线性调节，作为本实用新型一种优选的，所述电机为交流伺服电动机。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型适用于铁路车辆的轴箱弹簧，结构科学有效，使用简单可靠，提高了试验载荷和轴箱弹簧位移的大小精度。

(2)本实用新型采用了偏心轮结构，能可靠有效地提供测试所需要的横向往复运动，提高疲劳试验的效率。

(3)本实用新型采用了伸缩套板，能精确地完成轴箱弹簧的预紧，满足疲劳试验的要求。