[实用新型]一种背负型AGV控制系统有效
| 申请号: | 202021364270.8 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN212555982U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 朱春贵 | 申请(专利权)人: | 安徽科兴机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52;G05D1/02;B60R21/0134;B60Q5/00;B66F7/10;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 张塨 |
| 地址: | 231400 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 背负 agv 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种背负型AGV控制系统,包括背负式AGV车和控制系统,所述的背负式AGV车包括车架,所述的车架上方设有安装板,所述的安装板与车架之间设有电动丝杆升降装置,所述的电动丝杆升降装置的升降杆上方设有支撑板,所述的支撑板上方固定连接安装板,所述的安装板上方设有传送装置,所述的安装板的一侧设有车载控制面板;所述的控制系统包括中央控制单元、防撞系统、导航系统,所述的中央控制单元连接车载控制面板,所述的车载控制面板分别连接导航系统、防撞系统、电动丝杆升降装置和传送装置,所述的中央控制单元通过云平台服务器连接用户交互终端。本实用新型的优点在于:操作简单方便,使用效率高,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及到背负型AGV控制领域,具体是指一种背负型AGV控制系统。
背景技术
AGV车,又称“自动导引运输车”,是一种能够沿规定的导引路径行驶,且具有安全保护和移载功能的运输车,较之步行、爬行或其他移动机器人,但现有技术中的小车控制系统功能简单、控制精度不高,不能识别实际工作的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的是以上技术问题,提供一种背负型AGV控制系统。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种背负型AGV控制系统,包括背负式AGV 车和控制系统,所述的背负式AGV车包括车架,所述的车架底部设有直行的驱动装置一,所述的驱动装置一包括轮毂电机和由轮毂电机驱动的轮子,所述的车架的底部中心设有转弯驱动装置二,所述的转弯驱动装置二包括四个转向轮,所述的车架上方设有安装板,所述的安装板与车架之间设有电动丝杆升降装置,所述的电动丝杆升降装置的升降杆上方设有支撑板,所述的支撑板上方固定连接安装板,所述的安装板上方设有传送装置,所述的安装板的一侧设有车载控制面板,所述的车载控制面板上设有多个操作按钮;
所述的控制系统包括中央控制单元、防撞系统、导航系统,所述的中央控制单元连接车载控制面板,所述的车载控制面板分别连接导航系统、防撞系统、电动丝杆升降装置和传送装置,所述的中央控制单元通过云平台服务器连接用户交互终端。
进一步的,所述的电动丝杆升降装置包括升降杆和电机,所述的升降杆底部设有螺纹,所述的电机的中心轴上套接与螺纹相配合的斜齿轮。
进一步的,所述的车架的上方设有多个支撑柱,所述的支撑柱内滑动设有杆一,所述的杆一套接减震弹簧,上方固定连接安装板。
进一步的,所述的车架为矩形结构,所述的支撑柱设有四个,且分布在车架的四个拐角处。
进一步的,所述的传送装置为滚轮传送带。
进一步的,所述的防撞系统包括警报器和多个超声波测距传感器,所述的超声波测距传感器设置在车架的四个侧壁。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型提供的装置中,导航系统能够根据预设的按路线运行,方便工业生产时运用小车运送货物;设置超声波测距传感器,可以获知小车运行时的障碍,及时发出报警声,提醒管理人员处理;利用电动丝杆升降装置可以调整传送装置的高度,可以配合不同高度的货物;利用减震弹簧达到整体减震的作用;用户利用用户交互终端可以直接控制整个装置,使用更加方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型一种背负型AGV控制系统的背负型AGV车的结构示意图。
图2是本实用新型一种背负型AGV控制系统的转弯驱动装置二的结构示意图。
图3是本实用新型一种背负型AGV控制系统的电动丝杆升降装置的结构示意图。
图4是本实用新型一种背负型AGV控制系统的控制图。
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